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• 2024-07-30 19:59:48

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Confira os destaques desta terça:

Campos Neto: “O que a gente está vendo no mundo é aumento no preço de energia e de bens”.

Ao participar de evento promovido pela Associação Comercial de São Paulo, Campos Neto reforçou em diversos momentos que o país precisa não apenas reforçar o comprometimento com a sustentabilidade das contas públicas, como também melhorar a narrativa sobre as reformas que foram realizadas até aqui a despeito da crise com o coronavírus.

Em um discurso virtual na Bocconi University, na Itália, Georgieva disse que o relatório Perspectiva Econômica Global atualizado da próxima semana prevê o retorno das economias avançadas aos níveis pré-pandemia de produção econômica até 2022, mas a maioria dos países emergentes e em desenvolvimento levarão “muito mais anos” para se recuperar.

Fábrica de biodiesel13/02/2018REUTERS/Regis DuvignauA Confederação Nacional do Transporte (CNT) e a associação que representa as montadoras de veículos, a Anfavea, defenderam nesta terça-feira, em audiência no Senado, que a mistura de biodiesel no diesel seja fixada em 10%, citando que níveis acima desse índice geram problemas para os motores.

“É claro que já vimos reportagens sobre os Pandora Papers, e não estamos em posição de comentar especificamente os achados, que estão sendo revisados”, disse Price em um pronunciamento à imprensa. 

Existem cerca de 20 incubadoras de tecnologia limpa nos EUA monitoradas pelo Electric Power Research Institute. Mas essa provavelmente é uma contagem reduzida por causa de seu rápido crescimento, disse Julia Travaglini, vice-presidente de marketing da Greentown Labs.

Veja mais:

“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

“Enquanto o Facebook estiver operando nas sombras, escondendo sua pesquisa do público, ele vai ficar sem ser responsabilizado”, disse Haugen.

“Estou preocupado com a mudança de mentalidade, eu diria, em torno dos preços na economia e a relativa liberdade que as empresas sentem que possuem para repassar o aumento dos custos aos seus clientes com facilidade. Por anos, esse não foi o caso”, acrescentou Bullard.

A central de atendimento da CVC (CVCB3) continua fora do ar e sem previsão de retorno após sofrer um ataque hacker no último sábado (2).