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• 2024-07-26 12:30:16

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As empresas imobiliárias e os bancos ganharam mais de 2% cada.

Desde que o governo editou a MP, empresas já manifestaram interesse em construir 19 novas ferrovias, com previsão de investimentos de R$ 81,5 bilhões, em 5,4 mil quilômetros de novos trilhos.

Kristalina Georgieva | Foto: REUTERS/Mike TheilerO conselho executivo do Fundo Monetário Internacional deve debater o futuro de Kristalina Georgieva como chefe da instituição nesta sexta-feira, diante de seu suposto papel em um escândalo de manipulação de dados no Banco Mundial, com expectativa de que alguns governos europeu apoiem ela, disseram pessoas familiarizadas com a questão.

O Senado dos Estados Unidos deu nesta quinta-feira (7) um passo em direção a aprovar um aumento de 480 bilhões de dólares no teto de endividamento do Departamento do Tesouro, uma medida que evitaria um calote catastrófico da dívida neste mês, mas configuraria outro confronto partidário no início de dezembro.

O dólar começava a semana com pouca alteração contra o real, em segunda-feira que deve contar com baixa liquidez às vésperas do feriado de Nossa Senhora Aparecida, enquanto os investidores ficavam de olho nos próximos passos de política monetária do Federal Reserve em meio a temores globais de inflação.

Mais cedo nesta semana, o plenário da Câmara aprovou requerimento de convocação para o ministro prestar esclarecimentos a respeito da offshore.

A posse, no entanto, está condicionada à efetivação da listagem da Omega Energia no Novo Mercado da B3.

O Banco Central (BC) aumentou a taxa básica de juros, a Selic, em um ponto percentual, de 5,25% para 6,25% na última reunião do Copom (Comitê de Política Monetária), realizada no final de setembro.

No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

“O presidente Biden está ansioso para promulgar esse projeto assim que for aprovado pela Câmara e chegar à sua mesa”, disse a secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, em comunicado na quinta-feira.

“Neste último trismestre revisamos um pouco o que iríamos lançar, estamos sentindo mais esses produtos, focados no consumidor final. Vamos ficar mais focados na alta renda, onde não temos sentido muitas oscilações e vamos ficar atentos aos próximos passos [da economia]”.

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“Esta guerra fiscal não prejudicou apenas os trabalhadores norte-americanos, mas também colocou muitos de nossos aliados em desvantagem competitiva.”