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Bolsonaro também voltou a falar na possibilidade de privatizar a Petrobras, e dessa vez disse que o ideal seria fatiar a petroleira para então vendê-la a várias empresas privadas.
A disputa encerrou a fase do leilão de lotes do tipo C (bloco de 80 MHz), em áreas de prestação regional.
Aqui no Brasil, a agenda política continua no radar, um dia após o Ibovespa registrar queda de mais de 2% refletindoa PEC dos Precatórios. Segundo alguns analistas, o mercado teme que o governo ultrapasse o teto de gastos com a possibilidade de adotar o Auxílio Brasil.A PEC, que abre espaço para mais de R$ 91 bilhões no Orçamento de 2022, ainda precisa ser aprovada em segundo turno na Câmara.
Durante a Conferência de Comércio Internacional e Serviços do Mercosul, que acontece nesta sexta-feira (5), o ministro da Economia Paulo Guedes disse que o erro do Caged não é culpa do governo, pois os “dados são do setor privado”.
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Em entrevista à Jovem Pan Curitiba, Bolsonaro voltou a responsabilizar o ICMS cobrado pelos Estados pela alta dos preços dos combustível, mas reconheceu que o preço cobrado pela Petrobras nas refinarias, que tem sido alvo de constantes reajustes, também desempenha um papel na elevação.
“SAF é a melhor opção para reduzir emissões, temos experiência para elevar sua escala. Estamos trabalhando para produzi-lo no Brasil com parceiros.”
“Estamos vendo cada vez mais empresas que preferem comprar rivais do que competir com eles”, afirmou Klobuchar.
Chaves afirmou que a escassez de chips tem tido algum impacto nas vendas de terminais de pagamentos (POS) do Mercado Pago, mas que a companhia está buscando normalizar a situação buscando mais fornecedores para o equipamento.
O subíndice de nova energia, o de veículos a nova energia e o de governança ambiental avançaram entre 3,2% e 4,2%.
Segundo o executivo, embora os aviões da Energia Family ainda estejam em fase de projeto, a companhia já avançou na redução das emissões de suas aeronaves. A empresa testou SAF, misturas de cana de açúcar e combustível derivado da planta de camelina e combustível fóssil em sua família de E-Jets. A meta da Embraer é ter todos os aviões compatíveis com SAF até 2030.
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