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• 2024-08-01 00:31:37

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Principal índice chinês, o Xangai Composto foi exceção na Ásia, com alta de 0,80%, a 3.569,91 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,33%, a 2.464,83 pontos.

O ecossistema de soluções fornecido pela WEG inclui ainda uma plataforma de gestão para cobrança ou rateio do consumo de cada usuário, acesso controlado via cartões de proximidade e um sistema para controle de demanda.

“2021 foi um ano marcante. Nós entregamos receita líquida recorde de US$ 60 bilhões e ROTCE de 20%, com resultados de destaque em cada um de nossos segmentos de negócios […] Temos um modelo de negócios sustentável com escala, flexibilidade de capital, impulso e crescimento”, avaliou James P. Gorman, CEO da instituição financeira.

Em seguida, às 9h, será a vez do IBC-Br, considerado um indicador para antecipar o PIB (Produto Interno Bruto).

Stefanini, contudo, também defende que o País faça um trabalho mais cuidadoso na questão ambiental. De fato, as causas ESG (sigla em inglês para Ambiental, Social e Governança) já estão norteando investimentos no mundo inteiro. E, segundo a pesquisa com presidentes feita pela PwC, cerca de 75% dos executivos afirmam que as métricas de negócios estão mais integradas com as estratégias de longo prazo das companhias.

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O destaque positivo são as ações das empresas ligadas a commodities, como PetroRio (PRIO3) que tem alta de 4,69%, liderando o índice. Enquanto Petrobras ON (PETR3) cai 0,20% e Petrobras PN (PETR4) avança 0,67%, após o petróleo atingir o maior patamar em sete anos.

Representantes da indústria se reuniram nesta sexta, 14, com o ministro da Economia, Paulo Guedes, para discutir o que o setor considera como prioridade para 2022. Um dos pontos apresentados pela Coalizão Indústria, que representa 14 entidades, foi a retomada do Reintegra, programa que devolve às empresas exportadoras parte dos tributos pagos na cadeia de produção.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

Na avaliação dele, o Brasil deve explorar a seu favor a situação de ser “cortejado” por duas potencias, como é o caso da tecnologia americana e a tecnologia chinesa.

Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, comentou durante participação na programação da BM&C news, nesta terça-feira (18), sobre os impactos do atraso da implementação do 5G no Brasil.