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“Tem muito veículo que vai ficar sem ser concluído este ano por falta de componentes”, disse o presidente da Anfavea.
Enquanto isso, o segmento de ônibus apurou nova retração na produção, de 7,2%, na comparação com novembro do ano passado, para 1.583 unidades, ainda atingido pelos impactos da pandemia.
Mais cedo, o Banco Central divulgou o Boletim Focus com as expectativas dos analistas em relação aos principais indicadores da economia brasileira.
Enquanto o papel da Méliuz (CASH3) opera em queda de 10,23%, depois de registrar forte alta na última sexta-feira.
Segundo uma fonte da pasta, o espaço já foi integralmente ocupado, havendo inclusive uma insuficiência de 2,6 bilhões de reais, que precisarão ser cortados em despesas discricionárias.
Ajudando a dissipar algumas preocupações sobre a Ômicron, uma autoridade de saúde sul-africana disse no fim de semana que a variante causava infecções leves, enquanto a principal autoridade de doenças infecciosas dos EUA, Anthony Fauci, afirmou à CNN que “não parece haver um grande grau de gravidade” até agora.
Alguns analistas acreditam que o crescimento pode desacelerar ainda mais no quarto trimestre em relação à taxa de 4,9% do terceiro trimestre, embora a expansão no ano cheio ainda possa ficar em torno de 8%.
O papel da JBS subia cerca de 56,9% no ano, e o da Marfrig apontava alta de 53,5%, contra queda de 11,7% do Ibovespa.
Em entrevista na conferência Reuters Next, nesta sexta-feira (3), Soumyadisse que a resposta certa é estar preparado e ser cauteloso e não entrar em pânico diante da nova variante.
A unidade será chefiada por Jiang Fan, que era responsável pelos principais ‘marketplaces’ de varejo na China. A mudança é vista como em linha com o objetivo do Alibaba de fazer da ‘globalização’ um dos foco principais da empresa, assim como são a computação em nuvem e o consumidor doméstico (chinês).
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