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Outros, da parte mais conservadora, consideram mesmo 40 bilhões de euros demais dado que a emissão de dívida do governo deve cair com força no próximo ano.
“No caso de empresas que já tiveram que realizar aquisição adicional aos seus contratos, elas têm enfrentado um aumento muito grande dos custos, devidos a encargos que estão altíssimos: encargos tanto estruturais quanto conjunturais”, disse o Ibram, em uma resposta por email.
O mercado, via derivativos, precifica percentualmente as probabilidades de respectivos aumento na taxa básica de juros brasileira. Com o fechamento e últimos negócios, analistas da SaraInvest notam uma vasta aposta no aumento de 100bps para a noite dessa quarta, com 92% das chances. Por outro lado, corre por fora os aumentos de 75bps e 150bps, com, respectivamente, 1,3% e 6% de probabilidade.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Usiminas (USIM5: +8,70% – R$ 15,24); Azul (AZUL4: +8,19% – R$ 36,60); e Cielo (CIEL3: +7,79% – R$ 2,49).
Nesta quarta-feira (22), a Unidas (LCAM3) informou sua oferta pública de distribuição de R$ 1,1 bilhão de debêntures simples, não conversíveis em ações, em série única. Foram emitidos 1,1 milhão de papéis no valor unitário de R$ 1 mil.
A sessão também é positiva para as ações da Embraer (EMBR3) que tem forte alta de 12% e Ultrapar (UGPA3) que registra ganhos de 10%.
A EmbraerX, subsidiária para negócios de inovação da Embraer, e a companhia americana Pyka, do Vale do Silício, anunciaram, nesta quinta-feira (23), uma parceria em aviação agrícola autônoma.
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Totvs (TOTS3)Após o anuncio de follow-on, a TOTS3 avançou 5,34%, a R$ 39,08.
Confira os destaques desta quarta:SPE reconhece riscos de crise hídrica e pandemia mas ainda vê expansão acima de 2% em 2022
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Entre as maiores quedas do dia, estão: Intermédica (GNDI3: -3,88% – R$ 79,57); Hapvida (HAPV3: -3,89% – R$ 14,59); e Via (VIIA3: -2,39% – R$ 8,57).
De um lado, o governo aumentou a projeção de receitas líquidas em 31,5 bilhões de reais, a 1,508 trilhão de reais.
A consultoria faz uma estimativa que o setor irá produzir 7,7 milhões a menos de veículos no ano; em maio, a estimativa era 3,9 milhões de unidades. Completando a informação, a AlixPartners disse que a crise de chips é só uma das inúmeras que o setor enfrenta, que vão desde falta de aço e resinas até mesmo mão de obra.
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