trabalho de simples presença

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• HaUdpWeA4h
• 2024-07-25 06:58:55

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RADAR CORPORATIVO

INSUMOS

Confira os destaques desta quarta-feira:

Em carta enviada, Pires agradeceu o convite, mas reafirmou o compromisso de continuar na luta pelo desenvolvimento do mercado brasileiro de óleo e gás: “Venho defendendo publicamente a importância de regras de mercado e do aumento da competição, em prol do consumidor e da sociedade, do crescimento do País e do incentivo aos investimentos”, diz o documento enviado por ele.

E o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), defendeu na terça-feira (5) a privatização da Petrobras (PETR4). Um dia após ironizar as regras de compliance da empresa, o deputado afirmou que é preciso rever no Congresso a lei das estatais. “A gente tem que se debruçar sobre esse assunto, porque, hoje, eu pergunto aos senhores: a quem serve a Petrobras? Não dá satisfação a ninguém, não produz riqueza, não produz desenvolvimento”, criticou.

Além disso, a jornalista afirmou que Leite se diz bastante otimista nesse sentido da terceira via.

A Apollo ofereceu 44,57 reais por ação pela participação total de 38,8% da Novonor naBraskem, disse a reportagem, citando três fontes a par do assunto. A Novonor, anteriormente conhecida como Odebrecht, poderia levantar 13,6 bilhões de reais com o negócio nesses termos, segundo o jornal.

“A dificuldade política que vamos enfrentar em função disso é crescente”, ressaltou o estrategista.

“A dificuldade política que vamos enfrentar em função disso é crescente”, ressaltou o estrategista.

O analista de ações da Guide Investimentos, Rodrigo Crespi, destacou que esta aquisição da companhia irá ajudar na logística da empresa, para assim, ela ter um controle melhor para o transporte dos produtos.

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. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,42%, a 3.236 pontos.

O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.

“A mudança é resultado da incorporação tanto de resultados correntes mais fortes do que projetávamos, como também de um balanço de riscos pior para frente”, afirmou a XP em relatório assinado por economistas, estrategistas e analistas, entre eles Caio Megale, economista-chefe.