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• 2024-09-20 08:36:17

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Da mesma forma, segundo Rocha, houve melhora na arrecadação desses entes, principalmente do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que teve variação de 18,5% do ano passado para cá. Além disso, as transferências regulares do governo federal no âmbito do compartilhamento de impostos e outras normas federativas cresceram 54,6%, fruto natural do aumento da arrecadação federal.

O Indicador de Incerteza da Economia (IIE-Br), calculado pela Fundação Getulio Vargas (FGV), registrou forte alta de 14,3 pontos em setembro, para 133,9 pontos, o maior nível desde março de 2021.

A pesquisa ouviu, via web, 836 pessoas das 27 capitais brasileiras entre 3 e 12 de setembro. A margem de erro é de 3,4 pontos porcentuais.

Cenário internacional:

Dessa forma, foi aprovado crédito de R$ 2,670 bilhões que a Eletrobras vai receber da Conta de Consumo de Combustíveis (CCC), em 60 parcelas mensais. Há pouco, Eletrobras ON (ELET3) subia 1,36% (R$ 39,38) e Eletrobras PNB (ELET6) +1,75% (R$ 40,09).

Entre as ações com as maiores altas, estão: Braskem (BRKM5: +9,06% – R$ 60,78); JBS (JBSS3: +6,22% – R$ 37,38); e Usiminas (USIM5: +6,15% – R$ 15,70) .

Tesouro é contra edição de crédito extraordinário para renovar auxílio emergencial, indica secretárioArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Em evento da Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL), em Brasília, Guedes também ressaltou que o governo tem os instrumentos para lidar com a inflação e citou a insistência do presidente Jair Bolsonaro em defender a redução dos impostos sobre combustíveis.

Para 2023, economistas projetam elevação do IPCA de 3,25%, em linha com estimativa do BC de 3,2% e com a meta de 3,25%, também com banda de 1,5 ponto.

Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.

Muitos economistas consideram que os preços mais altos do gás vieram para ficar, devido à desaceleração da produção dos EUA, aumento dos custos das licenças de emissão de carbono para poluidores e freios no uso de combustíveis mais poluentes.

Opep+ deve manter plano de produção em novembro apesar do petróleo em US$80, dizem fontesQueremos manter credibilidade e proteger pequeno credor em PEC dos Precatórios, diz relatorMinistros das Finanças da zona do euro vão discutir os altos preços da energia na segunda-feira, temendo que isso possa desacelerar a recuperação, impactar as decisões de investimento e afetar de forma desproporcional os mais pobres, mostrou nota da Comissão Europeia.