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A companhia afirmou que a previsão de lançamentos no biênio de 2020 e 2021 era de 4 bilhões a 4,5 bilhões de reais. Em 2021, o total lançado foi de 1,91 bilhão de reais e em 2020 a companhia lançou 1,15 bilhão de reais. Com isso, a empresa atingiu 76,5% da borda inferior da estimativa.

Banco Central Europeu (BCE) adaptará sua política monetária mais rapidamente se a inflação permanecer alta por mais tempo do que o esperado, disse o membro do BCE e presidente do banco central francês, François Villeroy de Galhau, nesta terça-feira.

O petróleo Brent, referência para as empresas brasileira do setor, segue em alta, acima do patamar de 88 dólares o barril, após as notícias de tensões geopolíticas.

Longe das análises, a economia real mostra que alguns estrangeiros estão saindo do Brasil. Em janeiro do ano passado, a montadora Ford anunciou a sua saída do País, apesar de ser uma das líderes do mercado. Além dela, a maior fabricante de cimento do mundo, o grupo franco-suíço LafargeHolcim, também decidiu abandar o mercado local e fechou um acordo com a brasileira CSN para vender a sua operação.

As ações ligadas ao varejo a às commodities impulsionam o índice. Entre elas, Via (VIIA3) avança 6,13% e Lojas Americanas (LAME4) ganha 9,06%. Já os papeis da Vale (VALE3) sobem 2,53% aos R$ 88,49.

“Ainda que não tenha atingido o guidance, a Eztec entende que o volume de lançamentos realizados está adequado à situação econômica do País”, diz a empresa na prévia.

Confira a análise na íntegra:

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No comunicado desta segunda-feira, a pasta destacou que a conjuntura internacional, que provocou o aumento significativo do preço do óleo de soja, aliado à desvalorização cambial, gerou o aumento do preço do biodiesel a patamar muito superior ao preço do diesel.

O índice S&P 500 fechou com ganho de 0,08%, a 4.662,85 pontos. O Dow Jones caiu 0,56%, a 35.911,81 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite avançou 0,59%, a 14.893,75 pontos.

“O esperado seria abertura maior do mercado, no entanto, estamos vendo exatamente o inverso disso, portanto, acredito que isso terá reflexos negativos para o crescimento chinês daqui para frente”, afirmou Ruschel.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

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