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Bolsonaro já vinha adotando a estratégia de transferir a responsabilidade pela alta do preço dos combustíveis –problema com alto potencial negativo no capital político do presidente, que tenta a reeleição em outubro– aos governadores estaduais, ao Judiciário e à Petrobras.

Vale (VALE3) caiu 0,57%, CSN (CSNA3) perdeu 1% e CSN Mineração (CMIN3) recuou 2,63%.

As ações de commodities, que puxaram o Ibovespa no início do ano, não conseguiram manter o desempenho. A mineradora Vale (VALE3), por exemplo, teve queda superior a 20% entre abril e junho devido ao desempenho dos preços do minério de ferro na China.

A Eletrobras disse na segunda-feira à noite que suas controladas Chesf e Furnas conseguiram suspender na Justiça uma medida cautelar da Agência Nacional de Energia Elétrica que determinava um recálculo de indenização bilionária a transmissoras de energia elétrica.

Às 13h02 o principal índice da B3 caía 0,27% aos 100.456 pontos.

Os cortes de empregos aumentaram 39%, para 77.515, no segundo trimestre em relação ao período de janeiro a março. Mas as demissões na primeira metade do ano foram as mais baixas desde 1993.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 1,46%, enquanto o índice de Xangai teve perda de 1,43%. O índice de Hong Kong Hang Seng caiu 1,22%.

De acordo com nota do MJSP, os usuários – identificados pelo apoio do Laboratório de Operações Cibernéticas, o CiberLab (Seopi/MJSP) – construíram um mapa para uma plataforma específica do metaverso, onde criavam palcos e eventos, com transmissão de música, ato que violava os direitos autorais. Perfis de redes sociais que convidavam para os eventos também foram suspensos.

Mais cedo, Bolsonaro acusou os governadores, especialmente os de Estados do Nordeste, de extorquirem os contribuintes com a arrecadação de impostos e renovou suas cobranças aos chefes dos Executivos estaduais para que reduzam a incidência de impostos sobre combustíveis.

No início de junho, o CEO Elon Musk disse aos executivos que tinha um “sentimento muito ruim” sobre a economia e precisava cortar cerca de 10% da equipe da fabricante de carros elétricos.

O relator do texto na Câmara, Danilo Forte, quer aumentar os gastos para R$ 50 bilhões (hoje em R$ 41,25 bi), mas a equipe econômica do governo já alertou que esse limite já foi estourado.

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