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Depois das críticas, Marcelo Ramos – que publicamente mantinha posição neutra em relação ao Palácio do Planalto – se declarou na oposição e agora está analisando os mais de 100 pedidos de impeachment contra Bolsonaro. Em entrevista ao Estadão/Broadcast, o deputado disse que a Câmara precisa delimitar até onde o presidente pode ir. “Se não fizermos isso, Bolsonaro vai avançar e marchar sobre a democracia”, afirmou.
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No entanto, o Dólar Australiano – muitas vezes visto como um proxy para o apetite pelo risco – ainda caminhava para uma queda de 0,2%, o que seria um quarto declínio semanal consecutivo.
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Com o recesso parlamentar nas próximas semanas, o presidente Jair Bolsonaro pautou o humor da bolsa nesta quarta. De acordo com fontes ouvidas pela agência de notícias Reuters, Bolsonaro tenta recriar o Ministério do Trabalho, que enfraqueceria o ministério de Paulo Guedes.
Os consumidores ainda enfrentam obstáculos, incluindo preços mais elevados e a ausência de lugares para carregá-los. No entanto, longas faixas de direção, maior variedade de veículos e faixas de preço estão ajudando a atrair clientes, segundo analistas e revendedores. Uma pesquisa, divulgada em junho pelo UBS, mostrou que 37% dos entrevistados nos EUA disseram que provavelmente considerariam um veículo elétrico, contra 22% no ano anterior.
O IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor – Amplo 15), considerado uma prévia da inflação oficial (IPCA), foi de 0,72% em julho, puxado pela alta de 4,79% da energia elétrica.
Para a segunda-feira (26), o mercado espera a divulgação dos resultados da temporada de balanços do segundo trimestre deste ano, que se inicia com EDP Energias do Brasil (ENBR3) e Tim SA (TIMS3). A semana também vai contar com as divulgações de vários indicadores, entre dados de atividade econômica, mercado de trabalho e inflação.
Romi (ROMI3)O balanço trimestral das Indústrias Romi também veio com resultados muito positivos. A empresa fechou nesta quarta cotado a R$ 24,80, alta de 1,10%.
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Detalhes sobre os valores não foram informados.
Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”
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