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• 2024-08-30 14:42:44

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A Vale teve lucro líquido de US$ 7,586 bilhões entre abril e junho, ante US$ 995 milhões um ano antes, com forte alta do preço do minério de ferro em meio a uma demanda firme da China.

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O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou 1,39 bilhão de reais, salto de 90,2% ano a ano, com a margem Ebitda passando a 24,2%, de 18% no segundo trimestre do ano passado.

Foto: PixabayOs preços do petróleo estão em alta nesta quarta-feira (28), reagindo aos dados de queda de estoques americanos. De acordo com o American Petroleum Institute (API) os estoques de petróleo caíram 4,7 milhões de barris na semana passada nos Estados Unidos na semana passada, mais do que o esperado.

O minério de ferro despencou 7,39% em Qingdao. Às 10h40, Vale (VALE3) cai 3,00%, Usiminas (USIM5) -1,10%, mesmo tendo revertido o prejuízo no 2TRI, CSN (CSNA3) -2,02%, Gerdau (GGBR4) -0,99% e Gerdau Metalúrgica (GOAU4) -1,51%.

Segundo a empresa, a receita foi impulsionada pelo desempenho do volume e pelo crescimento da receita líquida por hectolitro (ROL/hl) de 14,5%. A receita líquida cresceu 28,5% no Brasil.

No comércio exterior, o saldo de julho até o dia 23 é positivo em US$ 2,173 bilhões, com importações de US$ 12,412 bilhões e exportações de US$ 14,586 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 1,599 bilhão em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 3,581 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 9,406 bilhões em outras entradas.

Despesas com jurosOs gastos com juros ficaram em R$ 10,086 bilhões em junho, contra R$ 21,897 bilhões no mês anterior e R$ 21,480 bilhões em junho de 2020. De acordo com Rocha, essa despesa tende a ser estável e diversos fatores contribuíram para melhorar o resultado no mês.

A Apple já havia alertado que a escassez de suprimentos afetaria a empresa no trimestre encerrado em junho. A escassez afetou o IPad e o Mac, não o produto mais importante da Apple, que é o Iphone 12.

Na operação, a VLI é responsável pelo trecho ferroviário entre o Terminal de Licínio de Almeida e o Terminal de Petim (Castro Alves), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).