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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +1,24%, cotado a 105.687,64 pontos.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior. A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
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A empresa viu o índice de sinistralidade subir de 80,6% no primeiro trimestre de 2021 para 85,2%, com a área de saúde e odontológico apresentando aumento no indicador da ordem de quase 6 pontos percentuais.
Já entre as maiores altas, Engie (EGIE3) sobe 2,45%, Ambev (ABEV3) avança 2% e Cemig (CMIG4) ganha 2,06%.
Outra empresa que divulgou o balanço foi Méliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.
Ultrapar (UGPA3) subiu 5,16%, depois da companhia triplicar o lucro nos três meses encerrados em março. JBS (JBSS3) também avançou 2,21%, o frigorífico anunciou disparada no lucro líquido de janeiro ao fim de março ante o mesmo período de 2021, configurando o melhor primeiro trimestre da história da empresa.
Atualmente, o envio de produtos de um armazém na China para uma instalação nos Estados Unidos leva 74 dias a mais do que o normal antes da pandemia, de acordo com o relatório.
As receitas de prestação de serviços totalizaram R$ 7,5 bilhões no trimestre, aumento de 9,4% em relação ao mesmo período de 2021. Já a margem financeira bruta cresceu 5,6% .
Macruz afirmou que no primeiro trimestre do ano houve um forte interesse de investidores de fora do Brasil nos ativos brasileiros, com um fluxo de entrada de recursos de quase R$ 70 bilhões. “Pegou todo mundo de surpresa”.
A Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.
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