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Já o lucro líquido atribuído aos acionistas, sem ajustes, foi R$ 119,2 milhões no quatro trimestre do ano passado, um aumento de 973,9% frente ao mesmo período em 2021.
Ibovespa. Foto: Reprodução/ Agência BrasilO Ibovespa opera em queda nesta sexta-feira (10), mas ganha um ritmo melhor após a divulgação do Payroll. O Bureau of Labor Statistics divulgou o payroll na manhã dessa sexta e mostrou a criação de 311 mil empregos não agrícolas em fevereiro, superando muito as estimativas do mercado novamente, que rondavam em 205 mil. Além disso, a taxa de desemprego subiu para 3,6%, acima das projeções do mercado, que esperavam estabilidade de 3,4%.
Caso ocorra essa redistribuição, a gasolina poderia pagar, por exemplo, R$ 0,70 de PIS/Cofins por litro; e o etanol, R$ 0,33.
Desse modo, a IC Transporte, que tem cerca de 1,7 mil funcionários, seguirá como uma empresa à parte da JSL e sob comando de Ivan Luis Camargo, filho do fundador.
Os índices futuros dos Estados Unidos operam em leve alta nesta quarta-feira (8), após fortes perdas na véspera, devido aos comentários mais hawkish do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell.
Segundo Maselli, a média móvel de 9 períodos no gráfico mensal traça uma linha de “resistência” para o Bitcoin.
Lucro LíquidoA companhia registrou lucro líquido de R$ 43,3 bilhões no quarto trimestre de 2022, alta de 15% em relação os R$ 37,6 bilhões esperados pelo consenso de mercado e 37,6% superior ao registrado no período de 2021.
Bolsa de Valores B3. Foto: Reuters, Amanda PerobelliO principal índice da B3 opera em queda nesta quarta-feira (1), na contramão do mercado internacional, uma vez que as ações da Petrobras (PETR3; PETR4) e de petroleiras, além dos papéis dos bancos, impulsionam a baixa de hoje.
A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.
“É importante lembrar que o combustível responde por cerca de 40% dos custos do setor, que por sua vez têm uma parcela de quase 60% dolarizada”, destacou a ABEAR.
“Neste caso a gente avalia se dá para se posicionar na compra ou não. Enquanto não romper, acabaram-se as compras, até mesmo no intraday. Isso porque não temos mais espaço gráfico para o ativo subir”, alerta.
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