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A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.
Há menos de uma semana, a Gol anunciou negócio com a colombiana Avianca que colocou as duas empresas sob o teto de uma holding chamada Grupo Abra. O acordo deve criar um dos maiores grupos do setor da América Latina.
O lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) cresceu 4,8% no trimestre, para 2,7 bilhões de reais.
Petrobras e Suzano foram as principais influências positivas do dia. A empresa de educação superior Yduqs disparou após resultados. Do outro lado, a B3 foi o grande destaque negativo, após dados do primeiro trimestre e mudanças em projeções para 2022.
De acordo com as informações divulgadas pelo “Wall Street Journal”, dados apontam que a queda do avião da China Eastern foi provocada intencionalmente por alguém no cockpit. O Boeing 737 da companhia chinesa caiu dia 21 de março deste ano, com 132 pessoas a bordo, sendo 123 passageiros e nove tripulantes.
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Desenvolvimento e captação de recursos andam lado a lado no ecossistema de startups. Para cada rodada de captação, diferentes players analisam se o negócio possui a estrutura esperada para aquele estágio. Para passar para o próximo, a startup precisa utilizar o capital recebido na rodada anterior para atender aos requisitos do próximo estágio.
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Musk tuitou na madrugada deste domingo que ainda não viu “qualquer” análise que mostre que a empresa de mídia social tem menos de 5% de contas falsas.
Por aqui, com a agenda esvaziada de indicadores, o mercado segue atento à divulgação de balanços corporativos.
O consumo privado, que representa mais da metade da economia, foi pouco alterado, mostraram os dados, melhor do que uma queda de 0,5% esperada pelos economistas, mas abaixo do crescimento de 2,5% revisado para cima visto no trimestre encerrado em dezembro.
Em defesa da mudança, os membros do governo argumentam que o combustível vendido pela Petrobras é majoritariamente produzido no país e, por isso, não faria sentido adicional em relação ao custo de importação.
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