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Apesar do volume recorde de recursos levantados por empresas brasileiras em IPOs em 2021, o país também teve dezenas de empresas suspendendo planos de estreia na B3 devido à piora das condições do mercado.

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NOVAS POSSIBILIDADES

O Profit é um produto da Nelogica que permite trading de qualidade e demanda uso de ferramentas avançadas e dinâmicas todo tempo. Com isso, ela permite que o operador se adiante em relação ao mercado. Sendo assim, o investidor possui recursos para qualquer perfil analítico e operacional, diferenciando-se dos demais traders.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) disse que o recall abrange alguns veículos Model S e Model X 2016-22, Model 3 2017-22 e Model Y 2020-2022. A NHTSA disse que o recurso também conhecido como FSD Beta pode permitir que os veículos passem por um semáforo sem primeiro parar.

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Já a Nelogica atua há 18 anos no mercado e desenvolve a plataforma profit, amplamente utilizada por investidores – tanto pessoas físicas que atuam com day trade quanto os institucionais. No final de 2020, a empresa recebeu um aporte de R$ 550 milhões da gestora de venture capital Crescera.

De acordo com informações da Secretaria-Geral da Mesa da Câmara, a PEC encontra-se em fase de coleta de apoio –são necessárias 171 assinaturas de deputados para que ela seja numerada e comece efetivamente a tramitar.

“É um papel que subiu bastante e vai ter uma correção uma hora ou outra”, avaliou.

A 4ª Turma do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) de Minas Gerais julga nesta quarta-feira (2) o recurso da Vale contra o pagamento de indenização de R$ 1 milhão por dano moral para cada trabalhador morto no rompimento da Barragem do Córrego do Feijão, em Brumadinho, há três anos. Também será julgado o pedido para que esse valor suba para R$ 3 milhões, de acordo com ação impetrada pelo Sindicato dos Trabalhadores na Indústria de Extração de Ferro e Metais Básicos de Brumadinho (Metabase Brumadinho).

Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.

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