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Os preços subiram desde o início do ano, apesar da Opep+ manter uma meta de aumento de produção acordada e de um aumento nos estoques de combustíveis dos EUA.

A restrição da oferta, segundo o banco, poderá ainda sustentar os níveis globais de preço do minério de ferro.

Na avaliação de Guedes e sua equipe, será “explosivo” se governo fizer o reajuste às forças policiais do Executivo porque no dia seguinte “todo mundo” vai querer em meio às restrições fiscais. O Orçamento tem uma reserva de R$ 1,7 bilhão para atender reajustes em 2022. E, como mostrou o jornal O Estado de S. Paulo, esse dinheiro é insuficiente para atender até mesmo a reestruturação dos salários da Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal e agentes penitenciários, carreiras que o presidente acenou com o reajuste.

A situação é parecida em toda a América Latina. De acordo com o documento, a demanda por gasolina em toda a região é projetada em 100 mil barris por dia a menos no primeiro trimestre de 2022 na comparação com 2019.

Na esteira do relatório, a moeda norte-americana registrava amplas perdas. O índice do dólar –que mede seu desempenho frente a uma cesta de seis divisas fortes– caía 0,45%, a 95,823, enquanto rand sul-africano, peso mexicano e dólar australiano, pares arriscados do real, registravam ganhos.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,48%, a 479,04 pontos. Papéis de tecnologia tombaram 3,6%, para uma mínima em quase três meses. As perdas se espalharam pela maioria dos setores europeus.

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Segundo apurou o jornal O Estado de S. Paulo, a equipe econômica não propôs o veto ao parcelamento do Refis, mas apresentou a necessidade de compensação. Apesar da renúncia apontada ser de R$ 1,7 bilhão, a compensação que estava sendo analisada era em torno de R$ 200 milhões pelas características do programa de parcelamento, segundo uma fonte do Ministério da Economia a par das negociações.

Setor de serviços funerários é pouco explorado no BrasilApesar de não ser um segmento novo, os serviços funerários ainda são pouco conhecidos pelos investidores brasileiros. “A ideia era fazer uma consolidação do setor [por meio do CARE11]. Diferente de outros países, o setor ainda é muito pulverizado e deficitário no Brasil. Possui uma barreira de entrada muito grande”, explicou Carter em entrevista à BM&C News.

Além disso, o analista do BTG avaliou que as ações de Inter não consegue manter-se muitos pregão acima da média de R$9, que é mais curta.

Por fim, Grego destacou que para 2022 espera uma queda no volume de lançamentos das construtoras, frente aos últimos anos, que foi inundado de lançamentos.

A situação é parecida em toda a América Latina. De acordo com o documento, a demanda por gasolina em toda a região é projetada em 100 mil barris por dia a menos no primeiro trimestre de 2022 na comparação com 2019.

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