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Fundada em 1967 e com sede em Santo André, na Grande São Paulo, a V&S vem desde 2018 crescendo num mercado altamente fragmentado no Brasil. A empresa comprou oito rivais de menor porte, após ter admitido como sócia a gestora Neo Investimentos. No ano passado, abrigou também na sociedade a Kinea, braço de private equity do Itaú Unibanco.

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A medida restaura parte da demanda de compradores independentes por meio de grandes estatais no maior importador mundial, à medida que os reguladores chineses avançam com as reformas do setor de refino.

“A recuperação foi atrasada pela variante delta, mas a equipe da United continua focada em nossa visão de longo prazo – sem se desviar pela volatilidade de curto prazo – o que significa que estamos solidamente no caminho para atingir as metas que estabelecemos para 2022”, diz o CEO da United Airlines, Scott Kirby.

Múltiplos

Os papéis, que estrearam na B3 na última segunda-feira, registram o terceiro dia seguido de grande avanço. Cielo (CIEL3), que atua no mesmo segmento, registra a segunda maior valorização do Ibovespa, com alta de 4,64%, a R$ 2,48).

ESTRATÉGIA

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O movimento não irá alterar sua meta de produção da commodity para o ano entre 315 milhões e 335 milhões de toneladas, mas a mineradora pontuou que o volume deverá ficar “abaixo do meio do intervalo” previsto.

Segundo a estatal, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica. Porém, para o mês de novembro a demanda está acima da capacidade da estatal.

A Rio Bravo elevou o prognóstico para o dólar a 5,40 reais ao fim deste ano (de 5,20 reais antes). Para 2022, a projeção passou a 5,30 reais, de 5,00 reais.

Os papéis da Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4) operam entre perdas e ganhos.

Vale (VALE3)

Após o balanço, a ação da empresa recuava 4,58% no after hours em Nova York, às 17h15 (de Brasília).

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