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Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.

A empresa anunciou que a edição estará disponível em quantidades limitadas e durará enquanto tiver estoques. Ela também será disponibilizada no México, Argentina, Paraguai, Colômbia, Chile, EUA e China.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

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Em Nova York, os índices também operam no vermelho. O S&P 500 tem queda de 0,60%, o Nasdaq perde 0,34%, enquanto o Dow Jones recua 0,47%.

Os negócios também refletem o otimismo dos investidores em relação aos balanços corporativos que saem hoje nos EUA. Grandes bancos anunciam seus resultados, como Goldman Sachs e Morgan Stanley.

Ele comentou que o SAF tem uma densidade de energia mais alta do que dos produtos convencionais, com um aumento de 1,5% a 3% na eficiência do combustível. “Isso não só aumentará o alcance de uma aeronave, mas também diminuirá o índice de queima de combustível por hora, reduzindo as emissões produzidas por uma aeronave durante sua rota”, acrescentou.

Vale lembrar que, por conta da greve, não será divulgado o Boletim Focus.

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Nesse sentido, o CFO afirmou que com a pandemia chegando ao fim, a companhia acredita que em 2022 terá uma operação normalizada, focando no plano original de crescimento da Mater Dei. “Com a pandemia ficando para trás, podemos voltar ao plano de crescimento original”.

Em comparação com o período pré-pandemia, os empregadores britânicos enfrentam dificuldades para contratar e as vagas abertas subiram a uma máxima recorde de 1,288 milhão no primeiro trimestre de 2022.

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