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• 2024-08-03 02:16:44

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“O cenário nos levou a zerar a posição comprada em Vale no final de setembro (sim, um pouco tarde demais)”, destacou a gestora na carta mensal referente ao mês de setembro de 2021.

A história do mafioso italiano inspirou o filme “Gomorra”. Amato ainda está cumprindo uma sentença de 20 anos de prisão. O advogado de Amato não respondeu ao ICIJ.

“Somos vistos como uma ação arriscada”, disse Bartolomeo, acrescentando, entretanto, que “a Vale fez o dever de casa, agora não é uma empresa de risco”.

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Para isso, foram 680 acordos desde 2019, envolvendo 2,4 mil pessoas, informou a companhia à Reuters. Isso não significa que novos acordos com familiares não possam ser fechados.

O ministério afirmou que todas as 19 solicitações apresentadas até o momento ao governo federal seguem em análise pela Secretaria Nacional de Transportes Terrestres (SNTT), sendo que 14 já passam por avaliação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) quanto à viabilidade locacional.

“O presidente Biden está ansioso para promulgar esse projeto assim que for aprovado pela Câmara e chegar à sua mesa”, disse a secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, em comunicado na quinta-feira.

O presidente do BC ressaltou que apesar da inflação brasileira estar muito alta, “há países próximos do Brasil”.

De acordo com o economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o índice veio abaixo do esperado, já que a expectativa do mercado era de 1,25%. “Isso deve ter um reflexo positivo na curva de juros, na medida em que o mercado vai entender que esse ajuste de inflação, via taxa de juros pelo Banco Central, ele não será tão intenso à luz desse último dado que saiu. É claro que vai subir juros, mas já está no preço. Provavelmente a gente deve ver um fechamento da curva de juros.”, analisa Ghani.

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No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

Apesar de não ter sido perguntado a respeito, Guedes afirmou, ao fim da sua participação no evento, que esta era a sua chance para se posicionar sobre o tema.

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