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No segundo bullet, sobre a crise hídrica, o economista lembrou que a escassez de chuvas nos últimos dois anos afetou o nível dos reservatórios de várias regiões do país. “Quando aumenta a conta de energia, o reajuste do preço é repassado para toda a cadeia, já que todas as empresas precisam de energia”, destacou.
“Em um momento em que o poder de compra já está sendo pressionado por contas de energia e de combustível mais altas, um aperto indevido das condições de financiamento não é desejável e representaria um obstáculo injustificado à recuperação”, disse Lagarde em uma audiência do comitê de economia do Parlamento Europeu.
A opinião da The Economist segue a linha do Financial Times, jornal de finanças britânico que em 1º de novembro publicou um duro editorial afirmando que os erros do presidente brasileiro “vão muito além da pandemia”.
O STOXX 600 terminou a semana com ganhos de 0,7%. O índice fechou em máximas recordes em quatro das cinco sessões desta semana.
No trimestre, o IRB teve geração de caixa de R$ 604,8 milhões, 332% superior aos R$ 140 milhões gerados no ano passado.
A mudança climática é outro fenômeno que tem afetado a economia de forma heterogênea, ressaltou Williams.
A Boeing foi o principal impulso para o Dow Jones, subindo 4% depois que a Emirates anunciou um pedido de dois cargueiros 777 e quando a Saudi Arabian Airlines anunciou que estava em negociações com o fabricante de aviões para um pedido de jato de fuselagem larga.
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Para bancar os custos de acionamento de mais térmicas para garantir o suprimento de energia, o governo criou a bandeira de escassez hídrica prevista para ficar em vigor até abril do ano que vem.
O banco Credit Suisse apontou que a empresa possui um “legado pesado e imprevisível” e rebaixou suas expectativas em relação a ação da empresa, mesmo reconhecendo que a atual gestão tem feito um bom trabalho na operação.
Acompanhe a entrevista exclusiva de Erich Decat com o economista Caio Augusto, do Terraço Econômico, no vídeo abaixo:
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