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A economia se recuperou rapidamente na segunda metade do segundo trimestre conforme reabria após o lockdown e o programa de vacinação ganhava velocidade.
“Como já era previsto, mais um período se encerra com alta para o diesel, e no caso do comum, quando comparamos a média do mês de agosto, com o menor valor registrado no ano, que foi em janeiro, com o litro a 3,93 reais, a diferença chega a 23%”, disse o head de Mercado Urbano da Edenred Brasil, Douglas Pina.
De acordo com o estudo, entre março de 2020 e julho de 2021, o avanço médio dos preços no Brasil, para esta cesta específica, foi de 30,3%.
Embora seja possível a devolução de umaMPpelo presidentedoCongresso ao Executivo, foram pouquíssimas as vezes que isso ocorreu até hoje ao longodos governosdaNova República e esse ato costuma gerar um desgaste na relação entre o parlamentar e o presidentedaRepública.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,80%, cotado a 118.781,03 pontos. No mês de agosto, o índice acumulou perda de 2,48%.
A taxa de desemprego recuou graças a um crescimento na ocupação: em apenas um trimestre, 2,141 milhões de pessoas conseguiram um trabalho, embora mais de 75% delas na informalidade.
Entre as maiores quedas do dia, estão: Cyrela (CYRE3: -4,04% – R$ 20,45); Cogna (COGN3: -3,83% – R$ 3,26); e Yduqs (YDUQ3: -3,76% – R$ 26,36).
Na véspera, a Valecard informou que preço médio da gasolina nos postos de combustíveis do Brasil atingiu em agosto um ano e três meses de altas consecutivas, ao avançar 2,02% em relação ao fechamento do mês anterior, a 6,157 reais por litro, segundo levantamento.
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“É um contingente (de desempregados) bastante elevado, mas mostra mudança de tendência”, explicou Adriana Beringuy.
O governo do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, pediu à Opep e seus aliados para que ampliem a produção de petróleo, visando conter um aumento nos preços da gasolina –algo que considera uma ameaça à recuperação econômica global.
O cálculo consta de informativo, obtido pelo Estadão, elaborado por consultores da Consultoria de Orçamento e Fiscalização Financeira da Câmara. Os dados mostram que, na melhor das hipóteses, seriam necessários quatro anos para pagar os precatórios postergados de 2022. Com esse caminho, não haveria pagamentos de novos precatórios até 2025, quando começariam a ser pagos os que deveriam ter sido honrados em 2023.
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