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— WillCastroAlves (@WillCastroAlves) March 18, 2022Confira a análise na íntegra:

Questionado se o Fed ficou atrás da curva para apertar a política monetária com a alta expressiva da inflação que ocorreu desde o ano passado, Powell comentou: “Se soubéssemos que ocorreria a ruptura das cadeias de produção como ocorreram a ponto de elevar a inflação, claro que teríamos subido os juros antes. Mas isso não é possível. Não tenho o luxo de olhar se estamos hoje atrás da curva.”

Questionada se o Reino Unido estaria preparado para ecoar essas observações, a secretária de Relações Exteriores britânica, Liz Truss, disse à rádio BBC:

O analista de renda fixa da Nord Research, Christopher Gomes Galvão, destacou que atualmente não há certezas em que patamar a taxa Selic pode chegar, pois ainda não há dimensão absoluta dos efeitos da guerra entre Rússia e Ucrânia – principalmente, em relação aos preços dos combustíveis.

“Houve um processo de negociação mais complicado com os clientes. De lá pra cá isso foi melhorando e conseguimos no final do ano uma recuperação”, disse.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Questionada se o Reino Unido estaria preparado para ecoar essas observações, a secretária de Relações Exteriores britânica, Liz Truss, disse à rádio BBC:

Terça-feira (22):

Ataques

A proposta não levará a Braskem a superar o teto de alavancagem de 2,5 vezes e por isso “não descartamos fazer outra antecipação de dividendos ao longo do ano”.

Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,22%, a 7.278 pontos.

“Como nosso endividamento é muito baixo, o lucro acompanha o Ebitda”, afirmou ele.

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