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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,16%, a 4.089 pontos.
Outro ponto de atenção é o início da política de redução de balanços do Fed, que começa hoje. O processo tirará até US$ 47,5 bilhões por mês do sistema financeiro, dobrando para US$ 95 bilhões por mês em setembro.
A multa é gerada no momento da entrega da declaração e a notificação de lançamento fica junto com o recibo de entrega. O contribuinte terá 30 dias para pagar a multa. Após este prazo, começam a correr juros de mora com base na taxa Selic.
Petróleo em alta
A blockchain escolhida para suportar o projeto foi a Hathor Network, desenvolvida por engenheiros brasileiros. A rede tem como diferencial o alto poder de escalabilidade, capacidade para processar 200 transações por segundo, tendo usabilidade e descentralização como proposta desde sua criação.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou subindo em +1,84% (4.176,89), a Dow Jones registrou variação positiva de +1,33% (33.248,02), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em alta de +2,69% (12.316,90).
“O aumento recente na atividade do setor de serviços brasileiro continuou em maio, com um crescimento que foi o segundo mais acelerado em 15 anos, à medida que as empresas continuaram a sentir os benefícios da flexibilização das restrições da Covid-19 e da retomada de eventos”, disse Pollyanna De Lima, diretora associada de economia da S&P Global.
Com o processo de privatização da Eletrobras perto de ser concluído, o PT já traça planos para tentar retomar o controle estatal da maior elétrica da América Latina no caso de uma vitória de Luiz Inácio Lula da Silva nas próximas eleições, disseram membros do partido à Reuters.
“O que eu vi acontecer é que existe um grande interesse de pessoas poderosas e de seus aliados de acabarem com a Lava-Jato. Existem interesses ideológicos de manchar a Lava Jato e de descaracterizá-la como uma operação isenta à técnica que ela foi”, disse durante entrevista exclusiva à BM&C News.
O acordo prevê ainda o pagamento de um bônus de permanência a todos os trabalhadores que seguirem na fábrica até novembro de 2023, prazo limite para o encerramento das atividades.
Porém, as empresas de ônibus não apresentaram uma nova contraproposta, além da sugerida na semana passada de aumento de 10% nos salários parcelado em três vezes, que tinha desagradado a categoria.
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