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Em 22 de outubro, o banco também irá aumentar a previsão de inflação para este ano, ante atuais 5,7% a 6,2%, e revisará outras projeções econômicas, incluindo a trajetória de sua taxa básica de juros, disse Zabotkin.
Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.
Atualmente, apenas o governo federal pode fazer investimentos em malha ferroviária. Com o novo marco, o setor privado poderá construir e operar ferrovias.
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A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.
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A inflação recuará no próximo ano graças à política monetária mais rígida do banco, disse Zabotkin.
O comissário anunciou que irá chamar as autoridades para uma reunião sobre o assunto no ano que vem, para promover de forma abrangente o “comércio e a sustentabilidade como forma de nos ajudar a alcançar nossos objetivos ambientais e climáticos”.
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O IEP usa dados da Organização das Nações Unidas (ONU) e de outras fontes para prever os países e as regiões que mais correm risco em seu “Registro de Ameaças Ecológicas”.
No Brasil, os investidores estão com os olhos voltados para a reunião sobre o pec dos precatórios. A tendência é que hoje tenha a apresentação do relatório, e depois que haja pedido de vista e a votação fique para a próxima semana.
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