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• 2024-07-23 13:40:02

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Procurada nesta sexta-feira sobre questões relacionadas a exportações, a Vale afirmou que só comentará o tema em seu relatório de produção e vendas do terceiro trimestre.

Os preços subiram devido principalmente ao aumento nos custos de energia, diante da reversão na queda dos preços do petróleo que aconteceu durante a pandemia de Covid-19, mas o impacto de gargalos de produção e oferta também pesou com os preços dos bens duráveis aumentando 2,3% em relação a agosto.

Segundo a publicação, essa nova emissão ficaria entre US$ 500 milhões e US$ 1 bilhão.

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Para o ano que vem, a autoridade monetária espera que o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país, fique em 3,7%. Já em 2023, a perspectiva é que a inflação fique em 3,2%.

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“O real ainda encara trajetória de fraqueza”, resumiu em relatório Bertrand Delgado, da área de mercados globais do banco francês Société Générale, citando dificuldade no andamento de reformas estruturantes, situação fiscal de “alto risco”, liderança do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva nas pesquisas de intenção de voto, piora nos termos de troca, China e Fed (banco central dos EUA).

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EmpresaCódigoPesoCopelCPLE620%AluparALUP1120%ValeVALE320%TaesaTAEE1120%ISA CTEEPTRPL420%A rentabilidade dos títulos do Tesouro Direto registra queda nesta segunda-feira (4). No início das negociações, o Tesouro Prefixado 2024 paga 10,11% ao ano, 0,04 ponto percentual (p.p) abaixo dos 10,15% negociados na sexta-feira.

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Às 9:59, o dólar avançava 0,31%, a 5,3861 reais na venda. Na B3, o dólar futuro subia 0,41%, a 5,4065 reais.

Na visão de Mester, já houve “progresso substancial” em direção às metas de inflação e máximo emprego. Esse foi o critério estabelecido pelo Fed, por meio do forward guidance adotado em dezembro de 2020, para começar a reduzir as compras mensais de Treasuries, títulos da dívida pública americana, e ativos lastreados em hipotecas.

O pedido foi feito pela Avantto, uma empresa com sede no Brasil, com entregas programadas para começar em 2026.

A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves. No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.