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Em suma, Awad finaliza mostrando quais os setores que ele acredita que serão melhores a longo prazo. “Para longo prazo a gente busca empresas que estão em um ciclo de receita razoável, ou tem algum tipo de proteção contra a inflação e que ganham com o juro real mais baixo, como empresas de concessões de estradas, que são normalmente empresas bem alavancadas, com dívidas indexadas à selic, então a hora que a selic cai elas ganham”.
3h – Reino Unido: Taxa de Desemprego (Maio)3h – Alemanha: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h – Zona do Euro: Percepção Econômica – ZEW (Julho)9h – Brasil: IPCA (Junho)13h – EUA: Perspectiva Energética – EIA17h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto – APIQuarta-feira (12 de Julho)
“Nós tivemos casos de redução de valor bem maior, 14%, 16% até 21%. Aí por conta do setor privado, das montadoras e concessionárias. E foi muito positivo porque o desconto era para carros até R$ 120 mil, mas acima de R$ 120 mil também aumentou a venda porque despertou o interesse”, disse o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, ao apresentar os números do programa.
NoBrasil, oÍndice de Variação de Aluguéis Residenciais (IVAR)variou -0,48% em junho de 2023, o que representa uma desaceleração em relação à taxa mensal de -0,06% registrada no mês anterior, de acordo com dados da Fundação Getulio Vargas (FGV). Com o resultado, a taxa acumulada em 12 meses passou de 8,14% em maio de 2023 para 7,96% em junho de 2023.
Na Alemanha, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) teve alta para 6,4% em junho na comparação anual, voltando a acelerar em relação ao mês anterior (6,1%), de acordo com o Escritório Federal de Estatísticas. O resultado ficou dentro da estimativa do mercado. Na comparação mensal, a inflação alemã teve variação de +0,3% em junho.
Concessionária de automóveis. Foto: Agência Brasil O governo encerrou, nesta sexta-feira (7), o programa Carros Populares, que incentivava à compra de veículos com a liberação de todos os recursos disponíveis para carros leves. De acordo com o balanço do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), 125 mil carros foram comercializados com descontos entre R$ 2 mil e R$ 8 mil, ou 1,7% e 11,7%.
Cotação dos principais índices europeus (8h15):
A receita operacional líquida, por sua vez, somou R$ 8,171 bilhões, alta anual de 13,7% e crescimento de 6,2% na relação com o primeiro trimestre deste ano.
Entre os indicadores, a produção industrial na zona do euro registrou alta de 0,2% em maio ante abril, conforme mostraram dados do Eurostat, a agência oficial de estatísticas da União Europeia. O resultado veio levemente abaixo do esperado pelo mercado, que aguardava 0,3% no período. Na comparação anual, a indústria na zona do euro recuou 2,2% em maio, frente ao avanço de 0,2% registrado no mês anterior, conforme dados revisados.
Além disso, o Banco Central tomou recursos por meio de leilões de venda de títulos com compromisso de recompra de longo prazo em junho. Nas operações pós-fixadas de três meses liquidadas no mês, foram vendidas LTN, NTN-B, NTN-F e LFT, nos percentuais de 43,8%, 39,0%, 10,0% e 7,2%, respectivamente. O volume financeiro dessas vendas atingiu R$57,5 bilhões, enquanto as recompras decorrentes de operações anteriores foram de R$52,1 bilhões, o que resultou em um impacto contracionista de R$5,4 bilhões.
Comentários SmallCaps: A Cury segue forte t/t e a/a com aumento das vendas líquidas mesmo com uma alta no preço médio das unidades. A VSO continua em um ótimo patamar pro setor e a Companhia vem sempre apresentando uma boa geração de caixa, geração de valor e bons dividendos.
O pesquisador vê de maneira otimista o atual cenário. “Temos uma oportunidade agora com esse consenso criado entre estrutura produtiva, diversos setores, os três entes federativos e, principalmente, estados e municípios que são afetados de formas diferentes, dependendo da região. Acho que o consenso é possível, parece estar próximo e vai oportunizar que o Brasil esteja num estágio avançado de crescimento econômico”, concluiu.
A questão da igualdade teve relativa evolução. Deixamos, no caso brasileiro, de ser uma sociedade escravocata baseada num modelo econômico de exploração e aviltamento da condição humana. No entanto, a evolução da condição social ainda é preocupante. Ainda existe muita pobreza no mundo e constitui impedimento de maiores avanços. A pobreza – que para muitos pode servir como um instrumento de exploração política – é ruim ao crescimento e desenvolvimento de uma nação. A falta de igualdade no acesso a coisas básicas como educação, saúde, moradia e alimentação cria verdadeiros abismos sociais, cujo impacto é a condenação da sociedade a viver aquém de suas possibilidades. Engana-se quem acredita na sustentabilidade de um grupo político no poder baseado na situação econômica precária da população.
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