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Além disso, a companhia afirmou que será proposto em assembleia geral o pagamento de R$ 194,3 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 1,65.

“O mais importante antes de pensar em volatilidade é justamente não pegar a euforia do mercado. Espera um recuo e falhas de tentativas de queda para a gente visualizar esse tipo de explosão”, destacou.

Como mostrou oEstadão, a pressão para a desoneração da gasolina é crescente, como segue forte o lobby das empresas de transporte público, e para corte de tributos do etanol. O lobby das empresas aéreas para a desoneração do querosene, capitaneado pela Azul Linhas Aéreas, foi bem-sucedido, ao custo de R$ 317 milhões em arrecadação.

Confira a análise na íntegra:

Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego caíram em 15 mil, para 214 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 12 de março, informou o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos nesta quinta-feira. Economistas consultados pela Reuters previam 220 mil pedidos para a última semana.

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Ainda no Brasil, oÍndice Geral de Preços – 10 (IGP-10)subiu 1,18% em março, segundo dados divulgados pela Fundação Getulio Vargas (FGV). Com esse resultado, o índice acumula alta de 5,02% no ano e de 14,63% em 12 meses.

Vale (VALE3) caiu 2,89%, CSN (CSNA3) recuou 3,53%, Gerdau (GGBR4) teve perdas de 4,75% e Usiminas (USIM5) teve queda de 3,87%.

A BRF (BRFS3) realizou o fechamento da operação prevista no Acordo de Investimento com a AES Brasil Energia, que contempla a formação da Potengi Holdings, uma joint venture entre as empresas. A parceria visa a construção de um parque para auto geração de energia eólica no Complexo Eólico Cajuína, Rio Grande do Norte.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,58%, a 25.307 pontos.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+1,98%, cotado a111.112,43 pontos.

A Reuters não pôde verificar de forma independente as declarações.

A receita líquida subiu 54,5% em comparação anual, para R$ 2,92 bilhões, ligeiramente acima da estimativa de analistas de R$ 2,87 bilhões.

Segundo o vice-presidente financeiro, Richard Lark Jr., o yield da empresa atualmente está em 45 centavos de real e está “caminhando para 50” no curto prazo. A elevação, além do retorno da demanda e da alta nos custos com combustível, tem sido proporcionada por redução de descontos e de tarifas promocionais, explicou o executivo.

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