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Avião American Airlines. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNo primeiro trimestre de 2023, a American Airlines revisou para cima sua projeção de lucro ajustado. Agora está entre US$ 0,01 e US$ 0,05 por ação.
Foto: DivulgaçãoDe acordo com a agência de notícias Reuters, fontes atestaram que as entregas da Airbus caíram 11% no primeiro trimestre de 2023, chegando a 127 jatos. Esses números podem reforçar uma certa pressão nas cadeias de suprimentos globais e assim, abrir caminho para um sprint de 12 semanas com o objetivo de estabilizar as metas da empresa até metade do ano.
Com isso, a curva de juros mudou. O mercado passa agora a precificar que há menos espaço/necessidade de aumentos de juros e que, inclusive, devemos ver cortes de juros ainda em 2023.
Os dados de inflação nos EUA causaram uma leve alteração nas probabilidades para a próxima decisão do Federal Reserve, mas não suficientes para mudarem as apostas. De acordo com dados do CME Group, por volta das 9h50, os agentes do mercado colocam 64,5% de chance de um aumento 0,25 ponto percentual, o que levaria a taxa para o intervalo entre 5,00% e 5,25%, contra probabilidade de 35,5% pela manutenção dos juros.
Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoOs dados do Indicador de Falências e Recuperação Judicial da Serasa Experian apontam que, os pedidos de recuperação judicial, registraram alta de 6,8% em março na comparação com o mesmo mês de 2022.
No Brasil, o governo encaminha ao Congresso o projeto de Lei das Diretrizes Orçamentárias (PLDO), que estabelece metas e prioridades do governo federal para o orçamento do ano que vem.
O número de lançamentos teve um aumento de 50% tanto em comparação ao 1t22 e o 4t22, foram lançados 8 empreendimentos no 1t23. O preço médio/unid teve um aumento de 15,6% vs o 1t22, podemos observar também o crescimento relevante no número de unidades vs o 1t22 e 4t22.
Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (5), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado, seus números prévios de tráfego do mês de março de 2023 em comparação com o mesmo período de 2022.
Quando cheguei aqui em Miami, descobri algo curioso e que, na verdade, é uma curiosidade dos EUA. Ao dirigir e se deparar com um semáforo no sinal vermelho, você não precisa parar caso queira apenas dobrar à direita, sem atravessar de pista. Obviamente que você dá prioridade ao cruzamento de pedestres e deve observar se vem algum carro na pista que quer entrar, mas, de fato, pode avançar mesmo com o semáforo no sinal vermelho. Algo simples, que faz sentido e dá dinamicidade ao trânsito.
O FMI fez um corte nas estimativas para o crescimento do PIB do Brasil neste ano também. A entidade internacional, agora, espera uma alta de 0,9% para 2023, ante projeção anterior de 1,2% em janeiro. Para 2024, o Fundo manteve a estimativa de expansão da atividade brasileira em 1,5%.
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