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Confira a análise na íntegra:

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Pouco se sabe sobre a variante detectada na África do Sul, Botswana e Hong Kong, mas cientistas disseram que ela tem uma combinação atípica de mutações e pode ser capaz de evitar respostas imunológicas e ser mais transmissível.

Nos Estados Unidos, as bolsas também subiram. O S&P 500 fechou em +1,24% (4.651,70), o Nasdaq subiu +1,88% (15.782,80), enquanto o Dow Jones registrou +0,68% (35.135,78).

Já o resto do mundo, afirmou, deve crescer perto de zero, com exceção de Estados Unidos e Inglaterra.

A medida não proíbe voos nem se aplica a cidadãos norte-americanos e residentes permanentes legais, disse a autoridade.

O processo de escolha do presidenciável tucano tem sido conturbado. No último domingo (21), um problema técnico no aplicativo de votação usado nas prévias obrigou a cúpula do partido a suspender a votação, provocando troca de acusações de fraude e acirrando ainda mais a disputa.

Para o analista Alan Ghani, um novo lockdown não irá adiantar, já que as pessoas poderão morrer de fome.

O que pesou na avaliação do Banco do Brasil foi o OPEX, além de outros fatores. “Vale destacar, sinalizamos que o OPEX veio um pouco pior do que esperávamos, com outras despesas operacionais compensando parte dos números muito fortes provenientes da linha de outras receitas.”

Esse foi o 3º Leilão de Petróleo da União realizado pela PPSA. Até o momento, a PPSA apenas comercializou volumes de petróleo com a Petrobras, de forma direta ou por meio de leilões. O segundo leilão ocorreu em agosto de 2018, e o primeiro, em maio daquele mesmo ano, não teve interessados.

A recuperação dos reservatórios deverá ocorrer com chuvas no Sudeste/Centro-Oeste estimadas em 99% da média histórica em dezembro, após novembro e outubro registrarem boas precipitações.

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A francesa TotalEnergies também apresentou lances pelos quatro lotes, enquanto a chinesa CNODC disputou volumes de Búzios e Mero.

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

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