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Os EUA pedem insistentemente que a China se una a eles e à Rússia em um novo tratado de controle de armas.
Um governo ficar no vermelho por alguns anos seguidos, é um sinal de alerta, pois quando sobra, podemos pagar as dívidas,e quando não, ela precisa ser empurrada para frente. Neste momento, o Brasil vem sofrendo nos últimos anos com o Déficit, o que atrapalha para conseguir pagar os gastos públicos.
Para o diretor de um banco de investimento estrangeiro, o movimento da Selic saindo dos 2% e indo para até o nível atual, na casa dos 7% a 8%, não é um grande problema para o mercado de capitais e as operações tenderiam a continuar ocorrendo. “Mas, com a taxa voltando para dois dígitos, nos 10%, 11%, já é outra discussão.” Com isso, a seletividade para comprar ações vai aumentar.
A operadora de concessões de infraestrutura CCR informou nesta quarta-feira que sua controlada RodoNorte recebeu multa de 75,58 milhões de reais da controladoria-geral do Paraná, que também proibiu a empresa de participar de licitações públicas no Estado por dois anos.
Os dados divulgados nesta quarta-feira levaram o índice acumulado em 12 meses até outubro a um avanço de 9,73%.
Por outro lado, na comparação anual até o momento, a companhia registra um lucro de R$ 12,5 bilhões ante a ganhos de R$ 396 milhões de igual intervalo do ano passado.
Os custos dos serviços prestados cresceram 39,6%, enquanto as despesas gerais e administrativas saltaram 182,1% e as despesas comerciais tiveram aumento de 31,6%, segundo os dados divulgados no final da quarta-feira.
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Já para Carlos Herrera, estrategista-chefe no CondorInsider, é preciso analisar muito bem antes de se posicionar em alguma ação, já que preço baixo não significa, necessariamente, uma boa oportunidade.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,99%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,81%.
O STOXX 600 começou novembro com máximas recordes consecutivas, conforme investidores deixam de lado preocupações sobre a aceleração da inflação causada por gargalos na cadeia de abastecimento e escassez de mão de obra, enquanto a temporada de resultados se mostrou muito mais forte do que o esperado.
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A Reuters informou anteriormente que a Azul estava interessada apenas em comprar as operações brasileiras da Latam, mas em entrevista ao Diario Financiero, Rodgerson disse que o plano é comprar e manter a empresa inteira.
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