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Na agenda econômica, o mercado fica de olho nos dados de construção de novas moradias e licenças de construção nos EUA. No Brasil, o destaque serão as vendas no varejo do IBGE, com projeção de queda de 0,8% em março na comparação com o mês anterior e de retração de 0,1% na base anual.

Portanto, a mudança dessa política, que já era uma promessa de campanha de Lula, agora tem a premissa de tornar os preços mais competitivos usando duas referências do mercado: o custo alternativo do cliente, como valor a ser priorizado na precificação, e o valor marginal para a Petrobras. “Os reajustes continuarão sendo feitos sem periodicidade definida, evitando o repasse para os preços internos da volatilidade conjuntural das cotações internacionais e da taxa de câmbio”, afirmou a estatal através de fato relevante.

O Índice de Preços ao Produtos (IPP) da zona do euro teve uma queda de 1,6% em março na comparação com fevereiro, segundo dados da agência oficial de estatísticas da União Europeia, Eurostat. O resultado ficou levemente acima da expectativa pelo mercado, que projetava baixa de 1,7% para o período. Com isso, a taxa anual do índice desacelerou de 13,3% em fevereiro, conforme dados revisados, para 15,9% em março, dentro da projeção.

“É muito engraçado o que se pensa nesse país. Todo mundo aqui pode falar de tudo. Só não pode falar de juros”, disse. “Todo mundo tem que ter cuidado. Ninguém fala de juros. Como se um homem, sozinho, pudesse saber mais do que a cabeça de 215 milhões de pessoas”, acrescentou.

Cenário corporativoAzul (AZUL4) – A companhia aérea registrou Ebitda de R$ 1,030 bilhão no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma forte alta de 73,7% frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia em seu release de resultados. A margem Ebitda ficou em 23,0% entre os meses de janeiro e março deste ano, um aumento de 4,4 pontos percentuais na comparação anual. A companhia aérea também reportou prejuízo líquido de R$ 727,6 milhões no 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.

Fonte: CB InsightsOu seja, de nada adianta ter um produto incrível, se não houver usuários. Se pudéssemos resumir a falência de startups em uma equação que adaptei do meu professor da Technion, Rami Gazit, ficaria assim:

Luanna Toniolo, CEO de um dos maiores brechós online do Brasil, é um exemplo das várias possibilidades de expansão que o setor oferece. Ela era advogada, passou para venda de peças usadas via grupo de WhatsApp e posteriormente fundou o brechó online em 2016, em Curitiba.

Na comparação anual, o prejuízo da Embraer também aumentou, quando comparado ao resultado líquido negativo de R$ 165 milhões que a empresa registrou no no primeiro trimestre do ano passado. Já o prejuízo líquido ajustado da companhia foi de R$ 466,9 milhões nos primeiro trimestre, ante prejuízo de R$ 412 milhões um ano antes.

“Sell in may and go away”.

Loja da Magazine Luiza. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quinta-feira (11), o Magazine Luiza (MGLU3) informou que firmou um acordo de R$ 1 bilhão entre a Luizaseg e a seguradora Cardif.

“A precificação competitiva mantém um patamar de preço que garante a realização de investimentos previstos no Planejamento Estratégico, sob a premissa de manutenção da sustentabilidade financeira da companhia”, disse a estatal.

A temporada de balanços se aproxima de seus últimos dias no Brasil, mas não significa que deixará de ser agitada ainda. Mais algumas dezenas de companhias listadas na B3 divulgarão seus resultados referentes ao primeiro trimestre de 2023. Entre as principais companhias nesta segunda, estão Itaú Unibanco (ITUB4) e BTG Pactual (BPAC11) antes da abertura, além de Braskem (BRKM5) e Natura (NTCO3) após o fechamento.

Nesse sentido, Bianca afirmou que a retirada dos animais da casa foi acordada com o antigo dono da mansão. “Quando me mudei, os tubarões já estavam em um lugar melhor e com profissionais em um aquário que pudesse cuidar deles”, afirmou.

O foco das medidas estará nos carros de entrada, que não devem passar por grandes mudanças neste momento. Portanto, o objetivo é reduzir os preços iniciais de modelos compactos com motor 1.0 para uma faixa entre R$ 50 mil e R$ 60 mil.

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