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Tendo em vista que, em dezembro de 2019, a GOL realizou 1.482 voos internacionais. A companhia aérea encerrou 2022 com 6.718 decolagens internacionais, ou seja, cerca de 10.000 abaixo do registrado em 2019.

Até o momento, um ex-funcionário da corretora foi apontado como suspeito pela fraude massiva. A Comissão de Serviços Financeiros da Jamaica está acompanhando o caso.

Em relação aos impactos das mudanças climáticas sobre a política do Fed, Powell afirmou que o BC tem responsabilidades estreitas, mas importantes, em relação aos riscos financeiros relacionados ao clima.

“Eu seguirei apoiando a outra esteira, focada na restruturação da situação patrimonial da empresa, apoiando os nossos acionistas de referência, aí como assessor.

Vale destacar que, no pedido de recuperação judicial da Americanas, a varejista incluiu a preocupação da páscoa em um dos seus argumentos. Alegando que a quebra da companhia poderia impactar no preço dos ovos de páscoa.

No radar dos investidores está a participação do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e da ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, no Fórum Econômico Mundial, que acontece em Davos, na Suíça. Lá, o ministro da Fazenda, afirmou que é possível zerar o déficit nas contas do governo em até dois anos.

Inflação global batendo recordesAs pressões nas cadeias de fornecimento globais e a forte disparada nos preços de energia e alimentos provocaram avanços recordes nos Índices de Preços ao Consumidor (IPC). Com isso, as expectativas da inflação também passaram a subir no mundo todo.

Às 13h50, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 1,62%, cotado a 107.044 pontos.

Em segundo lugar aparece o BTG Pactual Absoluto LS Master, com posição vendida em Americanas de R$ 2,675 milhões, equivalente a 1,58% do patrimônio líquido de R$ 169 milhões.

A Selic terminou o ano em 13,75% e deve permanecer em níveis altos no próximo ano. Para 2023, a expectativa é que a taxa básica de juros continue atraindo investidores para a renda fixa, especialmente os ativos pós-fixados.

Como ocorreu em 2021, o valor de mercado dos veículos usados subiu em 2022 – puxado pela alta nos preços e pela escassez no estoque de carros zero-quilômetro em alguns períodos do último ano. Por essa razão, o IPVA 2023 ficará mais caro na maioria dos estados do Brasil.

“Pode evoluir para um evento mais extremo como uma falência”, finalizou Paola.

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