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• 4gbKHAJNIB
• 2024-08-08 15:47:11

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Risco de crédito

Um exemplo de inovação israelense que você provavelmente já usou no dia a dia, o Waze, aplicativo que te leva para o trabalho pela melhor rota, foi vendido para o Google por US$ 1,3bi em 2013. Outro grande case foi a Mobileye, empresa de direção autônoma que foi adquirida pela Intel em 2017 por US$ 15,3 bilhões. Então o que será que torna Israel um terreno tão fértil para startups? Existem diversos fatores, mas vou listar os três que, para mim, são os principais.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam entre perdas e ganhos na manhã desta sexta-feira (31), dia de divulgação do Índice de Despesas de Consumo Pessoal (PCE), o indicador de inflação favorito do Federal Reserve. As projeções do mercado são que o núcleo do PCE, que exclui componentes mais voláteis como energia e alimentos, venha com alta de 0,4% em fevereiro na comparação mensal, levando para 4,7% na base anual.

Risco de mercado

“Eu extrai a conta-gotas as informações do dia a dia… Não havia uma predisposição de explicar como isso aconteceu”, informou Rial aos senadores referente os motivos para a Americanas acumular problemas contábeis da ordem de pelo menos 20 bilhões de reais.

Levando em consideração o período acumulado de 2022, a empresa registrou um Ebitda de R$ 5,3 bilhões, alta de 8% ante os R$ 4,8 bilhões divulgados em 2021.

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“Ele [o modelo tributário] dificulta a exportação porque acumula crédito. Ele não estimula investimento. Essa é uma reforma que traz eficiência econômica que é o que o Brasil precisa para crescer mais forte. Estamos confiantes e o caminho é o diálogo. Os prefeitos eram um dos setores de preocupação, mas hoje há um entendimento que a questão federativa se resolve e o importante é a economia crescer mais forte”, completou Alckmin.

Além disso, a companhia planeja adquirir o máximo possível de peças recicladas e usar peças de reposição e motores de aeronaves semelhantes.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.

Com a viagem adiada de Lula para a China, o processo de discussão do novo arcabouço fiscal ganhou ritmo. Conforme reportou a coluna da Míriam Leitão, do jornal O Globo, a equipe econômica vem superando as objeções da ala política para deixar investimentos de fora dos limites. Até agora, permanece o princípio de que nenhuma despesa ficará fora do limite.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Americanas, que apresentou um rombo de R$ 20 bi e entrou com pedido de recuperação judicial em janeiro deste ano, até o mês de março fechou as operações de apenas 17 das 1.863 lojas que mantém no Brasil.