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Biden e seus principais assessores econômicos, incluindo Deese, vêm prevendo há meses que a inflação será um problema de curto prazo.
O rombo primário do governo central, na metodologia do Banco Central, saiu de R$ 677,001 bilhões de janeiro a setembro de 2020 para R$ 82,381 bilhões neste ano, enquanto o superávit dos governos regionais aumentou de R$ 37,119 bilhões para R$ 92,127 bilhões no acumulado de 2021 até setembro, um recorde da série histórica iniciada em 1991.
O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Zhao Lijian, disse em um briefing na segunda-feira que “Espera-se que os Estados Unidos e a China se encontrem no meio do caminho, fortaleçam o diálogo e a cooperação, gerenciem efetivamente as diferenças, lidem de maneira adequada com questões delicadas e explorem formas de respeito mútuo e paz coexistência.”
A medida deve criar empregos em todo o país, distribuindo bilhões de dólares para governos estaduais e locais para consertar pontes e estradas em ruínas e expandir o acesso à Internet de banda larga para milhões de americanos.
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Mas o que está provocando essa alta nos preços da gasolina?
O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log.
Entretanto, os investidores aguardam os números de vendas do varejo e produção industrial dos Estados Unidos, divulgados nesta terça-feira (16), além dos desdobramentos da reunião entre o presidente dos EUA Joe Biden e o chefe de Estado chinês, Xi Jinping.
Na reunião, estiveram presentes diversos secretários, como Antony Blinken, do Estado, Janet Yellen, do Tesouro, e Lloyd Austin, da Defesa.
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