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Em discurso, Jerome Powell, presidente do Fed, demonstrou poucos sinais sobre o tamanho da alta e ainda disse que há bastante espaço para agir sem impactar o mercado de trabalho nos EUA.
A tensão geopolítica entre Rússia e Ucrânia tem chamado a atenção dos investidores, uma vez que esse cenário deve impactar empresas ligadas à commodities e o petróleo. O analista Gustavo Almeida disse, nesta terça-feira (25), projetar para os próximos dias o preço do petróleo em US$95 o barril.
No início deste ano, o maior produtor e exportador global da oleaginosa chegou a embarcar 150,8 mil toneladas do grão por dia ao exterior. Até a semana passada, a média diária estava em 124,28 mil toneladas.
Com o recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 2,51%, CSN (CSNA3) -2,60%, CSN Mineração (CMIN3) -3,20%, Gerdau (GGBR4) -1,28% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,40%. Enquanto Usiminas (USIM5) tem ganhos de 0,44%.
Usiminas (USIM5)
Confira a análise na íntegra:
Em movimentos impulsionados por lucros, a fabricante suíça de periféricos de computador Logitech International subiu 6,2% após aumentar sua previsão de lucros para o atual ano fiscal.
Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 2,22%, a 15.459,39 pontos.
O acordo inclui 10 arrendamentos financeiros e dois sale-leasebacks, disse a companhia aérea em comunicado divulgado nesta segunda-feira. As novas aeronaves devem ser entregues a partir deste mês, segundo a Gol.
Em nota, a Caixa afirmou que haverá uma “adequação nas condições para aplicação de redutores… a depender do relacionamento do cliente com o banco” e que “continuará tendo as melhores taxas de juros do mercado”.
“Quando tem movimentos de falha, a gente já busca marcação do próximo topo, que é onde o papel começa a produzir seus topos e fundos ascendentes virando a tendência”, disse.
A companhia havia submetido no início de dezembro à Comissão de Valores Mobiliários um pedido de registro para IPO no Brasil.
O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.
Em participação ao vivo na BM&C News, Borges ressaltou que não enxerga ponto de entrada no ativo agora, porque não há uma boa gestão de risco no papel.
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