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“A oferta no setor industrial se recuperou, enquanto a demanda enfraqueceu. A redução dos problemas no lado da oferta, especialmente da crise de energia, acelerou o ritmo da recuperação da produção”, disse Wang Zhe, economista sênior do Caixin Insight Group.
O S&P 500 subiu 1,28%, para terminar em 4.654,43 pontos, enquanto o Nasdaq Composite avançou 1,86%, para 15.780,27 pontos. O Dow Jones teve alta de 0,65%, a 35.126,09 pontos, de acordo com dados preliminares.
Portanto, uma ação de política monetária agora seria contraprodutiva, já que prejudicaria o crescimento econômico bem quando a inflação começa a diminuir por si só.
O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), pretendecolocar a PEC em votação no plenário da Casa na quinta-feira, 2 de dezembro. O governo ainda busca consolidar os 49 votos favoráveis, o mínimo necessário para aprovação.
O último leilão, para atender o mercado no último bimestre do ano, já foi realizado para mistura obrigatória de 10%. Ainda assim, o preço subiu.
O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou que a PEC dos Precatórios pode ser levada ainda nesta terça-feira ao plenário da Casa caso as conversas entre o relator da proposta, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), e demais senadores resulte em um acordo.
No fim da manhã a cotação no Brasil recebeu impulso após notícia da Reuters de que o governo não descarta possibilidade de ter que lançar mão do Orçamento de Guerra mais uma vez para conseguir viabilizar o pagamento do Auxílio Brasil.
O valor pago reflete o preço de compra de 1,65 bilhão de dólares, ajustado preliminarmente em função de correção monetária e das variações no capital de giro, dívida líquida e investimentos até o fechamento da transação.
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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,56%, a 5.433 pontos.
Ainda assim, a indústria aumentou o número de vagas de trabalho no mês, mas ao ritmo mais fraco da atual sequência de oito meses de expansão, devido à fraqueza nas vendas.
A Boeing, porém, desistiu no ano passado do negócio em que ficaria com o controle da divisão de aviação comercial por 4,2 bilhões de dólares, abrindo uma batalha judicial com a Embraer que afirmou que a empresa norte-americana rescindiu contrato indevidamente.
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