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O dado acumulado do ano, por sua vez, foi mais baixo do que o projetado pelo Ministério da Economia. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, apontava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares em 2021.
Para Taesa, o analista avaliou o gráfico de ações e falou do fundo que a companhia deixou em 2020 e 2021. “O movimento está bonito, está segurando em média de 200, fazendo rompimento da região de R$36,79, vejo compra nela”, afirmou.
Já as bolsas da China continental e do Japão não operaram hoje devido a feriados. Na Oceania, um feriado na Austrália também manteve o mercado de Sydney fechado.
Nesse sentido, a operadora destacou a importância de deter investimentos internacionais na carteira para diversificar. Principalmente, em investimentos de BDRs, que somam a valorização do câmbio, juntamente com a valorização do ativo.
A TPG deve se listar na Nasdaq sob o símbolo “TPG”.
Outro tema comentado no “Bulletsda Semana” foi a dívida pública, quesubiu 2,34% em novembro, para R$ 5,49 trilhões. Em outubro, o valorera deR$ 5,373 trilhões. Segundo o TesouroNacional, a dívida aumentou em novembro por conta da emissão líquida de R$ 84,64 bilhões em títulos da dívida pública.
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Confira os destaques desta segunda-feira: PMI industrial dos EUA cai a 57,7 em dezembro
A Telecom Italia está trabalhando com bancos para criar um novo plano de negócios que pode envolver uma separação de ativos enquanto estuda opções para avaliar a oferta de aquisição do grupo feita pela norte-americana KKR, disseram duas fontes com conhecimento do assunto nesta terça-feira.
As montadoras lideraram os ganhos entre os setores europeus com salto de 2,4%, na esteira de relatórios mensais de vendas e metas anuais positivos de várias montadoras globais, como Hyundai e Tesla.
Semanas atrás, a própria B3 sinalizou planos de passar a oferecer custódia de criptomoedas em 2022.
A Silverado E será apresentada pela presidente-executiva da GM, Mary Barra, na quarta-feira, em uma sessão remota da conferência anual de tecnologia Consumer Electronics Show, em Las Vegas. O presidente-executivo da Ford, Jim Farley, disse no início de dezembro à CNBC que a Ford teve que parar de aceitar reservas para a Lightning 2022 “porque tínhamos muitas”. A Ford originalmente tinha capacidade de produção para entre 70 mil e 80 mil picapes elétricas. Farley disse na entrevista de dezembro que a Ford pretendia dobrar esse montante nos próximos dois anos na fábrica em Rouge, perto da sede da montadora em Dearborn, no Estado norte-americano de Michigan.
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