Página não encontrada – Respingos da Graça

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• 2024-08-27 18:42:25

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A companhia, que investiu bilhões de dólares para ampliar seus negócios, afirmou que espera alcançar no terceiro trimestre um resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de entre prejuízo de 25 milhões de dólares e lucro de 25 milhões. A estimativa anterior era de resultado negativo de 100 milhões de dólares.

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Caso o ritmo de embarques se mantenha até o final do mês, o país poderá superar o volume total de 4,26 milhões de toneladas de setembro do ano passado. Em três semanas, o país já enviou 3,24 milhões de toneladas ao exterior.

Ibovespa opera em alta, seguindo recuperação internacionalDestaques da Bolsa: Ação da Méliuz tem forte alta; Petrobras avança com petróleoA sessão também é marcada pelas reuniões de política monetária tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos. Segundo as projeções da Broadcast de 51 instituições, 44 preveem aumento da Selic em 1 ponto percentual, de 5,25% para 6,25%. A mediana da Selic terminal, no entanto, indica taxa de 8,25% no fim de 2021 e de 8,50% no final de 2022. No pré-Copom de agosto, o levantamento indicava taxas terminais de 7,00% e 7,25% respectivamente. O Copom anuncia a decisão de juros hoje às18h30.

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Foto: PixabayAs ações blue-chips da China recuaram nesta quarta-feira, quando o mercado local retomou as negociações após feriado, lideradas pelas perdas nos setores de consumo e bancário, enquanto os papéis imobiliários saltaram depois de a incorporadora China Evergrande garantir que acertará o pagamento de juros de um título doméstico.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,16%, a 8.756,00 pontos.

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Em outra frente, o deputado Felipe Rigoni (PSB-ES) apresentou um requerimento de informação na Câmara em que cobra do ministro da Economia, Paulo Guedes, detalhes sobre a elevação do imposto.

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Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.