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• 2024-08-04 05:27:00

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Após o anúncio, as ações da plataforma caíram quase 20% nas negociações pré-mercado da bolsa dos Estados Unidos, segundo a France Presse.

A Xiaomi aprimorou os investimentos de seu flagship, isto é, aparelho top de linha. “Estamos trabalhando para mostrar ao público que também temos aparelhos premium competitivos. Acreditamos que essa é nossa avenida de crescimento daqui para frente”, complementou o executivo.

Nesta quinta-feira (12), o representante das marcas Farm, Animale, Hering e NV,  Grupo Soma (SOMA3), reportou lucro líquido de R$ 42,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, número 185% superior ao reportado no mesmo trimestre de 2021.

“Isso é fundamental”, afirmou Kerry na entrevista. “Esses 20 países são responsáveis por 80% de das as emissões (de gases do efeito estufa). Se esses países se mexerem, resolvemos o problema”.

A farmacêutica nova-iorquina disse que os remédios para enxaqueca da Biohaven podem chegar a 6 bilhões de dólares em vendas anuais em seu pico.

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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 1,3 bilhão, avanço de 32% ante o primeiro trimestre do ano anterior.

A Méliuz (CASH3) deve reportar seus resultados nesta segunda-feira (9) após o fechamento do mercado. De acordo o professor da Top Traders, Wagner Caetano, foi uma das ações da moda, chegou a atingir em julho do ano passado quase R$ 13 e hoje negocia a R$1,70.

“O acordo [para a compra] do Twitter [está] temporariamente suspenso por pendências em detalhes que sustentam que contas falsas de fato representem menos de 5% dos usuários”, disse o homem mais rico do mundo em sua página social.

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O Credit Suisse elevou seus prognósticos para a inflação brasileira em 2022 e 2023, estimando agora que a alta do IPCA superará o teto da meta oficial por três anos consecutivos, mesmo com a expectativa de que o Banco Central será forçado a elevar a taxa Selic a 14% até agosto próximo.

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“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.