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“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.
Maiores altas: JHSF (JHSF3) +4,11%, BTG Pactual (BPAC11) +3,61%, BRF (BRFS3) +2,75%, Sabesp (SBSP3) +2,59% e Braskem (BRKM5) +2,51%.
Segundo o Méliuz, o resultado é devido ao forte GMV reportado no 1T22 e parte das receitas referente à Black Friday contabilizadas no primeiro trimestre também.
A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.
Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.
O resultado vem após o rival Bradesco ter anunciado semana passada aumento de 4,7% no lucro do trimestre, sobre um ano antes, refletindo maiores receitas com crédito e controle de despesas. O banco também revisou várias de suas premissas de resultados para o ano.
De acordo com as companhias aéreas, os passageiros terão acesso a uma malha maior, resultado da combinação entre os negócios, e poderão resgatar seus pontos tanto no programa de fidelidade Smiles, da Gol, quanto no Lifemiles, da Avianca.
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Além disso, o BTG afirmou que a receita da companhia foi prejudicada “por mais um trimestre de alta rotatividade e tíquetes pressionados no segmento coletivo por adesão, que junto com maiores despesas de PDD afetaram o resultado”.
O ether, a segunda maior criptomoeda do mundo, caiu para 2.360 dólares nesta segunda-feira, o menor nível desde o final de fevereiro. No início da tarde, a moeda digital mostrava baixa de 5,1%, a 2.394,85 dólares.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
Além disso, o BTG afirmou que a receita da companhia foi prejudicada “por mais um trimestre de alta rotatividade e tíquetes pressionados no segmento coletivo por adesão, que junto com maiores despesas de PDD afetaram o resultado”.
A economia do Reino Unido encolheu inesperadamente em março a uma taxa de 0,1% devido ao recuo nas vendas de carros por conta de problemas na cadeia de abastecimento, encerrando com fraqueza o primeiro trimestre de um ano com risco de recessão.
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