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• 2024-07-29 07:16:40

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O índice Dow Jones subiu 0,26%, a 35.914 pontos, enquanto o S&P 500 ganhou 0,18%, a 4.614 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançou 0,63%, a 15.596 pontos.

Facebook muda o nome da empresa para MetaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeACCR (CCRO3)venceu nesta sexta-feira (29) o leilão de concessão daRodovia Presidente Dutra (BR-116)e de um trecho da Rio-Santos (BR-101), realizado na Bolsa de Valores de São Paulo.

Em teleconferência com analistas, ele não especificou, no entanto, exatamente em qual patamar.

Nesta sexta, o Banco Central divulgou que o setor público registrou superávit primário de R$ 12,9 bilhões em setembro, revertendo o déficit de R$ 64,6 bilhões no mesmo período de 2020. No acumulado no ano, o superávit alcança R$ 14,2 bilhões, ante déficit de R$ 635,9 bilhões em relação ao igual período do ano anterior.

As inaugurações, segundo Corona, estão voltando ao patamar pré-pandemia. Para 2021, é provável que se alcancem, pelo menos, 170 unidades abertas, patamar que deve se repetir no próximo ano.

“Estamos colocando no lugar Banco do Brasil para aumentar a exposição em bancos, por conta de seu grande desconto e uma percepção de bons resultados”, afirmaram, em relatório.

Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Agência BrasilO Ministério da Economia projetou nesta sexta-feira (29) que a aprovação da PEC dos Precatórios abrirá espaço para despesas discricionárias de R$ 91,6 bilhões em 2022 caso aprovada pelo Congresso.

O lucro veio abaixo das estimativas da Safra Corretora, principalmente por causa dos preços realizados de US$ 126,7/tonelada que foram 14% menores que o previsto pelos analistas.

Mais cedo,S&P 500 e Dow Jonesjá haviam alcançado novos picos.

A geração de caixa medida pelo Ebitda ajustado cresceu 14% em um ano, para US$ 6,938 bilhões. Quando comparado ao trimestre imediatamente anterior, porém, o indicador mostrou queda de 37%.

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.