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• 2024-06-29 03:32:42

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IPO da Raízen: Analistas indicam preço-alvo de R$ 10,59Vale a pena ter Vamos na carteira? Analista avalia cenário da companhia

Um dos fatores para a redução da dívida bruta do governo geral é o crescimento do PIB nominal do país nos últimos meses. Além disso, no caso da DBGG, só se contabiliza os passivos no país, sem impacto das reservas internacionais, e a desvalorização cambial contribui para reduzir as dívidas dos governos.

Às 12h, o Ibovespa caía 1,57%, a 123.704 pontos. O volume financeiro somava R$ 8,9 bilhões.

A Usiminas reverteu o prejuízo de R$ 395 milhões registrado no segundo trimestre do ano passado em lucro líquido de R$ 4,543 bilhões entre abril e junho deste ano. Na comparação com o primeiro trimestre, houve alta de 277%.

A companhia disse, ainda, que o investimento em Paranaguá integra um total de R$ 292 milhões anunciados pelo CEO da BRF, Lorival Luz, em maio ao governador Ratinho Júnior, para modernização e ampliação das unidades da empresa no Paraná até 2022.

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O Ibovespa opera em queda na tarde desta quinta-feira (29), puxado pelas fortes quedas da Vale (VALE3) e Ambev (ABEV3). As duas empresas divulgaram os balanços trimestrais antes da abertura do mercado de hoje.

Petrobras acompanha a alta do petróleo: PETR3 sobe 1,11% e #PETR4 +1,22%. O setor bancário também avança, após lucro do Santander e SANB11 ganha 1,24%. Itaú Unibanco (ITUB4) valoriza 1,27%, Bradesco (BBDC3) +0,53%, BBDC4 +0,45% e Banco do Brasil (BBAS3) +0,31%.

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No caso da escassez de outros componentes, ele atribuiu isso à alta demanda que a empresa teve superando as previsões. Ele disse que a demanda tem sido tão grande, que é difícil obter todo o conjunto de peças dentro dos prazos de entrega.

A receita líquida do GPA no período somou 11,879 bilhões de reais, queda de 5,3% ano a ano, movimento puxado por uma baixa de 9,7% no Brasil.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.

Warren citou cinco riscos representados por um mercado de criptografia sub-regulado. Em suas palavras, eles são: