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Foto: UnsplashO Ibovespa opera com valorização nesta segunda-feira (17), na mesma direção das bolsas dos EUA.

Transformação digital: A Eletromidia irá reforçar a sua plataforma de dados e métricas para fidelizar o anunciante, além de tornar a compra de OOH mais fácil, com a automatização de compra, com implementação de marketplace e uso de constante de tecnologia nos processos da companhia.

O valor médio do etanol passou de R$ 3,40 para R$ 3,46, um avanço de 1,76% na semana. Além disso, o gás de cozinha também encareceu.

Por fim, a carabina KR-9 SBR está disponível no acabamento K-COAT preto, e terá garantia e a assistência técnica da Taurus no Brasil.

Poupança agora vale a pena?Apesar da reviravolta nos rendimentos da poupança, a caderneta ainda está longe de ser vista como um investimento atraente. Isso porque, o principal fator que fez a poupança voltar ao positivo foi justamente a deflação, que é pontual e pode voltar a subir.

De acordo com as investigações, a Trade Invest, rede fundada por Patrick, lesou ao menos 1,3 milhão de pessoas em 80 países e ainda impôs um prejuízo de R$ 4,1 bilhões aos lesados. Foram expedidos 6 mandados de prisão e 41 mandados de busca. Além disso, a 3ª Vara da Justiça Federal de Campo Grande (MS) determinou o bloqueio no valor de U$ 20 milhões.

Hang Seng: 16.587,69 (+1,21%)

Avião da Gol. Foto: Reuters, Paulo WhitakerNesta quarta-feira (12), a Gol (GOLL4) divulgou que estima prejuízo por ação de aproximadamente R$ 1,81 no terceiro trimestre deste ano. Já para cada “ação depositária americana”, a perspectiva é de US$ 0,71 de prejuízo.

No acumulado do ano, o déficit da balança comercial do bloco está em 228,8 bilhões de euros.

De acordo com os procuradores, o calçado, fabricado na China, deveria ter sido importado para o Brasil pagando a alíquota específica fixa de US$ 13,85 por par.

Portanto, a polícia do aeroporto foi novamente notificada, que conversou com o passageiro e garantiu que não iria tentar pela terceira vez entrar em voo com a arma de fogo. O caso aconteceu no Aeroporto Internacional de Nashville, e foi relatado pelos Oficiais da Administração de Segurança de Transportes (TSA).

Muitos enxergaram a proposta e suas consequências como um takeover dessas empresas sobre a rede, indo contra o pilar de descentralização da rede. Houve conflito e conciliação entre as empresas e os outros participantes da rede sobre o tema. Porém, mais uma vez, não houve consenso e sucesso no aumento de escala da rede.

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