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Petz (PETZ3)
Analistas do mercado financeiro voltaram a elevar a projeção da inflação para 2022. O Boletim Focus do Banco Central, divulgado nesta segunda-feira (2), mostra que os especialistas agora preveem um IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) de 7,89% ao fim deste ano.
Contudo, Musk possui um avião particular Gulfstream G650ER, considerado um dos mais luxuosos da categoria. O valor inicial da aeronave gira em torno de US$ 70 milhões, equivalente a R$ 349,3 milhões, preço que varia de acordo com as configurações que cada cliente escolhe para o seu jatinho.
Um dos melhores resultados da Embraer foi no fluxo de caixa livre, que teve um uso de R$ 434,8 milhões, representando uma melhora significativa em relação ao consumo de R$ 1,2 bilhão no fluxo de caixa livre no 1T21, tendo seu melhor desempenho desde o primeiro trimestre de 2010.
Confira a análise na íntegra:
Uma pesquisa da Reuters esperava que o PMI diminuísse para 48.
No campo corporativo, aVale (VALE3)anunciou ontem, após o fechamento do mercado, que reportou lucro líquido de US$ 4,4 bilhões no primeiro trimestre de 2022, queda de quase 20% em relação ao mesmo período de 2021.
A previsão é que a plataforma atinja o pico de produção até o final de 2022.
Quinta-feira (5)Na quinta, o dia começará com PMI composto e serviço no Reino Unido (5:30h), decisão da taxa de juros do Banco da Inglaterra (8:00h) e pedidos de seguro-desemprego nos EUA (9:30h). A OPEP+ se reúne no meio da tarde (14:50h).
Contudo, Musk possui um avião particular Gulfstream G650ER, considerado um dos mais luxuosos da categoria. O valor inicial da aeronave gira em torno de US$ 70 milhões, equivalente a R$ 349,3 milhões, preço que varia de acordo com as configurações que cada cliente escolhe para o seu jatinho.
Dois anos depois das restrições sanitárias que impediram os eventos presenciais, o Itaú BBA volta a promover a LatAm CEO Conference, em Nova York. A BM&C News fará a cobertura do 15th LatAm CEO Conference presencialmente, entre os próximos dias 10 e 12 de maio.
A produção aumentou pelo segundo mês seguido, mas o ritmo perdeu força em relação a março, com os entrevistados citando o peso da fraqueza no setor automotivo, a pressão inflacionária e a escassez global de matérias-primas.
O PMI industrial chinês medido pela S&P Global caiu a 46 em abril, apontando a contração mais intensa na manufatura desde fevereiro de 2020, enquanto o PMI oficial da indústria recuou a 47,4 no mês passado.
A Comissão Europeia também havia previsto pouco antes da invasão russa que o crescimento seria de 0,3% em relação ao trimestre anterior, de modo que os dados preliminares do Eurostat, se confirmados à frente, sugerem que a guerra e os picos de preços de commodities relacionados ao conflito reduziram o crescimento em 0,1 ponto percentual.
Essa foi a maior variação mensal do indicador desde fevereiro de 2003 (2,19%) e a maior variação para um mês de abril desde 1995, quando o índice foi de 1,95%.
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