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• 2024-09-27 18:44:38

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“Se por acaso nós voltarmos para 109 mil pontos, eu enxergo o mercado tendo um repique voltando para esse patamar de preço antes de fato começar a cair com mais intensidade”, avaliou.

Odólarcomercial fechou em alta de+0,11%,cotado aR$ 5,2606

O lucro líquido veio acima da estimativa média de analistas compilados pela Refinitiv Eikon, que esperavam um resultado de 1,13 bilhão de reais.

O prazo máximo para liquidação das operações com ações emitidas no plano de recompra é de um ano e se encerra em 3 de fevereiro de 2023.

COMO SE LIVRAR DAS DÍVIDAS?

Essa questão foi afastada tanto pela unidade técnica quanto pelo ministro-relator do processo, Aroldo Cedraz, quando levou seu voto ao plenário em dezembro. Mas o Ministério Público junto ao TCU, em parecer, considerou que a Corte deveria levar em consideração o questionamento.

E essa reserva deve corresponder de 3 a 6 vezes o custo mensal da pessoa. Dessa forma, em caso de perda de emprego, por exemplo, ela teria uma folga de 3 a 6 meses para buscar a recolocação no mercado sem deixar atrasar as contas.

A parceria entre a BM&C e a Nelogica chega para transformar o modo como os investidores se mantém informados sobre tudo o que acontece diariamente no mercado financeiro. Com a integração é possível acompanhar notícias sobre política e economia, diretamente da sua plataforma, ampliando o leque de informações sobre o mercado e garantindo agilidade nas tomadas de decisões dos investidores.

O plano é fazer três poços este ano na bacia do Parnaíba, no Maranhão, até a rocha geradora de gás, que será fraturada para testar o potencial dessa tecnologia no Brasil.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

“O que me faz ficar positivo é que não vejo o preço atual da ação refletindo, ao mesmo tempo, a retomada da aviação comercial e a inovação com o ‘carro voador’. Talvez um desses fatores esteja no preço, mas não os dois”, diz o analista Lucas Laghi, da XP.

Aproximação

Acompanhe a entrevista exclusiva de ErichDecat com Luccas Saqueto, economista da GO Associados.