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A Federação Nacional de Call Center, Instalação e Manutenção de Infraestrutura de Redes de Telecomunicações e Informática (Feninfra) comemorou a aprovação do projeto, mas alertou que é preciso também uma reforma tributária ampla para reduzir a tributação sobre as empresas de forma permanente. “A prorrogação da desoneração é uma grande notícia para todos os 17 setores envolvidos, mas temos que enfrentar o Custo Brasil, reduzindo o peso dos impostos para quem produz”, disse Vivien Suruagy, presidente da Feninfra.
No fim do mês passado, o Nubank disse que as sócias Sequoia Capital, Tiger Global, SoftBank e outros iriam ancorar o IPO e comprar ações no valor de pelo menos 1,3 bilhão de dólares.
O uso da Novi não altera a privacidade das mensagens e das chamadas pessoais do WhatsApp, afirmou Kasriel.
O setor de construção tem sofrido grandes impactos com a alta dos juros. Para o analista da Nova Futura Investimentos, Ross, o gráfico de ações de Cyrela (CYRE3) indica uma pressão de compra e tentativa de reversão.
Desde então, a Selic se manteve abaixo dos 8,5% a.a, chegando a sua mínima histórica de 2% ao ano no final de 2020.
O Senado aprovou nesta quinta-feira projeto que prorroga até dezembro de 2023 a desoneração da folha de pagamentos de 17 setores, medida encarada por parlamentares como essencial para a manutenção de empregos em meio às tentativas de retomada da atividade econômica.
Senadores apontaram nesta quarta-feira, durante sessão do Congresso convocada para a promulgação da PEC dos Precatórios, que houve quebra de acordo na escolha dos trechos da proposta a serem publicados de maneira fatiada.
Segundo o governo, a mudança pode render espaço fiscal adicional de R$ 106 bilhões no ano que vem. Parte desse dinheiro será para bancar o Auxílio Brasil.
A B3 (B3SA3) também sobe 7,09%, depois divulgar projeções para 2022 e anunciar uma recompra de ações. Além disso, a companhia anunciou na véspera o pagamento de R$ 1,2 bilhão em dividendos e JCP.
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A processadora brasileira de alimentos BRF planeja começar a produzir carne na China como parte de um plano de crescimento agressivo que pode mais do que dobrar as vendas líquidas anuais até 2030, disseram executivos durante apresentação da empresa nesta quarta-feira.
Segundo ele, os números devem levar o modal ferroviário a uma participação na matriz de transportes superior a 40%.
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