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• 2024-09-06 18:03:36

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“Em 31 de dezembro, o presidente Joe Biden vai suspender as restrições de viagens temporárias a países do sul da África. A decisão foi recomendada pelo Centro de Controle e Prevenção de Doenças (CDC, na sigla em inglês). As restrições nos deram tempo para entender a ômicron e agora sabemos que as vacinas existentes funcionam contra a cepa, especialmente após a dose de reforço”, escreveu Munoz em postagem na sua conta do Twitter nesta sexta-feira.

O Índice de Situação Atual (ISA-S) caiu 0,3 ponto, para 92,5 pontos. O Índice de Expectativas (IE-S) recuou 2,2 pontos, para 98,7 pontos.

Para 2022, a expectativa passou de US$ 57,55 bilhões para US$ 58,00 bilhões, ante US$ 56,80 bilhões de um mês antes.

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Além de ultrapassar a distribuição total de proventos do ano passado, o valor pago até setembro de 2021 também é recorde entre os quatro anos anteriores analisados pela Economatica — 2019, 2018, 2017 e 2016.

O Ibovespa, principal índice da Bolsa brasileira, fechou com queda de 0,24%, cotado a 105.243,72 pontos.

Para o crescimento do Produto Interno Bruto, as contas caíram a 4,51% em 2021 e 0,42% em 2022, de respectivamente 4,58% e 0,50% na semana anterior.

“No último mês de 2021, a situação corrente dos negócios alcançou uma posição melhor do que antes da pandemia, embora ainda permaneça em posição que representa uma percepção de pessimismo moderado”, diz a coordenadora de Projetos da Construção da FGV, Ana Maria Castelo, em nota.

“A recuperação da confiança de serviços, que vinha ocorrendo ao longo de 2021, parece perder força no final do ano. Em dezembro, o resultado negativo foi influenciado por uma ligeira piora na demanda no momento e diminuição das expectativas sobre os próximos meses. Apesar do programa de vacinação seguir avançando, o cenário para os próximos meses ainda parece muito incerto, principalmente pelo ambiente macroeconômico mais frágil e a dúvida sobre nova variante”, avaliou Rodolpho Tobler, economista do Instituto Brasileiro de Economia da FGV (Ibre/FGV), em nota oficial.

“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.

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