ser consultor e ganhar renda extra

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• 2024-09-21 12:35:00

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05h00 – Zona do Euro: Relatório Mensal do BCE09h00 – Brasil: Crescimento do Setor de Serviços (Junho)09h30 – EUA: Índice de Preços ao Consumidor (Julho)09h30 – EUA: Pedidos de Seguro-Desemprego10h00 – Brasil: Barômetros Econômicos Globais (Agosto)Sexta-feira (11 de Agosto)

No últimoRelatório de Inflação, divulgado no fim de junho pelo Banco Central, a autoridade monetária reconhece a possibilidade de leve estouro da meta de inflação neste ano. No documento,a estimativa é que o IPCA atingirá 5% em 2023. O próximo relatório será divulgado no fim de setembro.

“O principal benefício de reduzir os valores dos bonds é permitir que até mesmo o investidor com menos recursos consiga alocar em tais produtos e, assim, diversificar seus investimentos. Afinal, diversificar investimentos é uma estratégia importante”, afirmou Alexandre Artmann, Chief Operating Officer (COO) da Avenue.

O contato com empreendedores: Conhecer e ouvir histórias de empreendedoresreais motiva e faz os olhinhos dos pequenos brilharem com tanta inspiração. Leve ascrianças para visitar empresas e elas terão a chance de ver empreendedores emação. Leve-as a palestras, inscreva-as em cursos sobre empreendedorismo oucompre livros sobre o assunto. Se você conhecer algum empreendedor peça paraque ele converse com seus filhos e sirva de mentor.

“A atualização [de rating] do Brasil reflete um desempenho macroeconômico e fiscal melhor do que o esperado após choques sucessivos nos últimos anos, políticas proativas e reformas que apoiaram isso, e a expectativa da Fitch de que o novo governo trabalhará por mais melhorias”, afirmou o Fitch.

Quando da divulgação do PIB na quinta, tivemos também o indicador de inflação (deflator), o qual mostrou desaceleração – os preços das despesas de consumo pessoal (PCE) aumentaram 2,6% no 2T23 após aumento de 4,1% no 1T23. Excluindo alimentos e energia, o índice de preços “core” do PCE aumentou 3,8%, depois de aumentar 4,9%.

Apesar disso, o resultado ficou acima da expectativa reunida pela Bloomberg, que esperava lucro de R$ 24 bilhões. De acordo com a petroleira, a queda de 40% do petróleo Brent foi uma das questões que mais pesou nesse trimestre.

Operadores na Bolsa de Nova York enquanto o chair do Federal Reserve, Jerome Powell, faz comentários – 16 de março de 2022 – Foto: Reuters/Brendan McDermidJoão Tessari – Como economistas estamos habituados com algumas métricas e conceitos econômicos que muitas vezes não são amplamente divulgados e, portanto, não são naturais para boa parte das pessoas. Decidi escrever esse texto, uma vez que acredito que alguns deles possam ajudar a esclarecer a perspectiva atual de inflação e juros em diversas regiões do mundo que, a princípio, pode parecer contraditória.

IndicadoresNoBrasil, o Banco Central divulgou mais uma revisão para baixo dainflaçãodeste ano e do próximo, enquanto cortou a estimativa da taxa Selic entre os 2024 e 2026. O levantamento é doBoletim Focus, que reúne as projeções do mercado sobre os principais dados econômicos brasileiros. A projeção para oIPCAde 2023 foi de4,90% para 4,84%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 4,98%. Além disso, os economistas também revisaram o dólar, com a moeda finalizando o ano em R$ 4,91, de R$ 4,97 no levantamento anterior.

A Irani destaca também que a decisão judicial positiva, impactará os resultados futuros da Companhia, o que levará a um impacto recorrente de R$ 1,6 milhões de EBITDA por mês a partir do 3t23.

SSE Composite: 3.291,04 (+0,46%)Nikkei 225: 33.205,00 (+1,34%)Hang Seng: 20.067,00 (+0,72%)KOSPI: 2.632,58 (+0,93%)TAIEX: 17.145,43 (-0,85%)

Entre os indicadores, os destaques vão para os dados de criação de empregos do novo Caged e o Índice de Preços ao Produtor (IPP) do IBGE, com projeção de queda de 1,81% na relação com o mês anterior.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.