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“Nesse momento o cenário é realmente delicado e exige atenção dos investidores, porque ainda pode ter um pouco mais de tormento pela frente antes de começar a melhorar”, avaliou.

A China está enfrentando o seu pior surto de Covid-19 desde o início da pandemia, portanto o país está em lockdown afetando milhões de pessoas. 

É quase certo que o Fed aumentará sua taxa básica de juros em 0,25 ponto percentual ao fim de sua reunião de política monetária de dois dias, na quarta-feira. Mais importantes serão as projeções que mostrarão até que ponto as autoridades acreditam que os custos dos empréstimos precisarão subir neste ano e em 2023 e 2024 para domar a inflação, que tem ultrapassado as expectativas.

As fontes, que falaram sob condição de anonimato, destacaram que os números devem ser divulgados na quinta-feira, quando a Secretaria de Política Econômica atualizará sua grade de parâmetros macroeconômicos, que é usada como referência para a programação orçamentária do governo.

A produção industrial da zona do euro ficou estável em janeiro ante dezembro, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta terça-feira, 15, pela agência oficial de estatísticas da União Europeia, a Eurostat.

“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.

“No curto prazo, invasão da Ucrânia coloca pressão de alta na inflação e pesa na atividade”, diz.

Veja os destaques da agenda econômica desta quarta-feira:

Novos fundos de criptomoedas arrecadaram quase 3 bilhões de dólares nas últimas duas semanas até sexta-feira, o maior valor até agora no ano.

Ao longo da sessão, o dólar oscilou entre R$ 5,09 (-0,54%) e R$ 5,17 (+0,99%).

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Para o especialista, uma solução seria a Petrobras tirar dinheiro de dividendo da União, distribuir para o povo e dar subsídio.

“Ninguém quer o aumento da gasolina, só que, no final das contas, quem está pagando é o mais pobre. Quem está pagando é o povo que geralmente não usa a gasolina”, avaliou.

“Quando não se pode combater 100% é melhor regulamentar”, avaliou o especialista e deu o exemplo das bebidas proibidas nos Estados Unidos por conta da Lei Seca, que ficaram mais caras, e mesmo assim as pessoas continuaram consumindo. Ainda de acordo com o especialista, a mesma coisa acontece com drogas ilícitas que são consumidas no Brasil.

No cenário político, a alta dos combustíveis também virou uma importante pauta no governo, com caminhoneiros ameaçando greve. A inflação crescente fica cada vez mais evidente no âmbito global, com bancos centrais subindo juros para conter o impacto inflacionário.

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